G63目前全系搭载0升V8双涡轮增压发动机（实际3982cc），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，匹配9AT变速箱和全时四驱，还有电控液压转向助力和后轮转向加持；它之所以卖这么贵，根本原因在于它是越野界的劳斯莱斯+性能界的保时捷+社交界的爱马仕三合一，既能在沙漠冲坡也能在国贸堵车时当移动办公室，开出去别人第一反应不是看车标而是下意识让道，这种心理震慑力和圈层认同感没法用BOM表算清楚，再加上每年改款都小幅涨价、平行进口车商囤货炒作、二手车三年只跌10%的保值神话，越贵反而越有人抢着买，说白了就是贵本身成了它最硬核的配置之一