燃油车和电车，咱老百姓买车真得好好盘一盘！
燃油车：技术熟、便宜、加油5分钟满血复活，修车到处都能搞定，稳得很～
电车？每公里几毛钱，限牌城市直接开挂（不用摇号/拍牌），爽歪歪！
但缺点也挺扎心：
燃油车就一个大雷——限牌城市上不了牌，其他真没啥硬伤。
电车嘛……续航和价格老是鱼与熊掌，便宜的跑不远，跑得远的贵到肉疼；充电桩像躲猫猫，排队充电比等外卖还煎熬；冬天掉电快得像漏气，安全性和售后也让人心里打鼓，修一次可能抵半个月工资…
非限牌城市？闭眼冲燃油车，或者混动（比如比亚迪宋Pro那种），虽然贵点但省心。限牌城市可以考虑插混（像唐DM-i），纯电目前真不太推荐个人家用！为啥？
第一，补贴年年变，车买完就开始加速贬值，早买早吃亏，除非你发誓开到散架！
第二，厂家猛堆续航（动不动600km+），可咱日常通勤150km够够的了！要的是不贵又好用，所以知豆、五菱宏光MINI这种小电驴才卖爆～
不过政策真香！免购置税（立省1万+），高速充电桩越来越多，未来肯定全是电车的天下！但眼下嘛……咱普通人，真得量力而行！
燃油车：技术熟、便宜、加油5分钟满血复活，修车到处都能搞定，稳得很～
电车？每公里几毛钱，限牌城市直接开挂（不用摇号/拍牌），爽歪歪！
但缺点也挺扎心：
燃油车就一个大雷——限牌城市上不了牌，其他真没啥硬伤。
电车嘛……续航和价格老是鱼与熊掌，便宜的跑不远，跑得远的贵到肉疼；充电桩像躲猫猫，排队充电比等外卖还煎熬；冬天掉电快得像漏气，安全性和售后也让人心里打鼓，修一次可能抵半个月工资…
非限牌城市？闭眼冲燃油车，或者混动（比如比亚迪宋Pro那种），虽然贵点但省心。限牌城市可以考虑插混（像唐DM-i），纯电目前真不太推荐个人家用！为啥？
第一，补贴年年变，车买完就开始加速贬值，早买早吃亏，除非你发誓开到散架！
第二，厂家猛堆续航（动不动600km+），可咱日常通勤150km够够的了！要的是不贵又好用，所以知豆、五菱宏光MINI这种小电驴才卖爆～
不过政策真香！免购置税（立省1万+），高速充电桩越来越多，未来肯定全是电车的天下！但眼下嘛……咱普通人，真得量力而行！
