电动汽车快闪充电桩一般功率要多少千瓦？

直流桩就是那种里面加了模块的（交流桩没模块），接的是380V三相电，常见的模块是15KW一个，所以功率基本都是15、30、45一直到360这些档位。市面上充电桩主要分两种：交流的叫慢充，直流的叫快充。交流桩其实准确来说是3.3KW，电压是220V，但大家后面都习惯叫成3.5KW了，还有7KW和40KW的，注意一下40KW的一般都是单枪，没有双枪。充电桩就跟加油站加油机差不多，可以固定在地上或者墙上，装在商场、小区、停车场或者专门的充电站里，能根据不同车型提供不同电压等级的充电服务。输入端直接连电网，输出端就是充电枪。一般都有常规充和快充两种模式，操作的话用充电卡刷卡就行，屏幕上会显示电量、费用、时间这些信息，还能打印发票啥的。

3kw 的电动车还装太阳能，没这个必要了，3Kw好的太阳能装置都要近万元，差一些也可以买个好的摩托车了！

随着近些年纯电动汽车行业的不断发展，保有量也在不断增加。对于纯电动汽车来说，重要的能量补充方式依赖的还是充电桩。但是很多朋友在使用公共充电桩时发现显示的充电功率却时高时低，这是什么原因导致的呢？

其实对于充电桩来说，输出的功率越大意味着充电时间越短。而对于目前市面上的充电桩来说，一般分为快速充电桩和普通充电桩，而一般的公共充电桩属于快速充电桩。这种充电桩的一般功率都能达到10千瓦以上，比如市面国网建设的快速充电桩大部分都是37.5千瓦。

根据P=U*I不难得知，充电桩的功率与电压、电流有直接的关系。而在使用公共充电桩时，电压或者是电流出现变化，显示的充电功率就会高低不同。比如在夏季的时候，几乎家家户户都开空调或者是其他大功率的设备，而这个时候变压器的负载就达到了最高峰，电压会出现下降的状况，从而会影响公共充电桩的充电功率。所以对纯电动汽车进行充电时，最好选择用电谷期。这样的话功率相对较大，而充电速度相对要更快一些。

除了用电高峰期的差异之外，充电桩显示的功率高低和充电桩自身的性能以及动力电池也有很大的关系。虽然公共充电桩一般采用的是直流充电的模式，直流电可以直接储存到动力电池内。但是如果公共充电桩自身性能不稳，或者是动力电池本身出现故障，那么充电时的功率也会受到影响。
总结：公共充电桩显示的充电功率时高时低，和电压电流等有一定的关系。除此之外，也和充电桩的性能以及电池的状态有关系。不知大家是怎么认为的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

功率不同每小时传输的能量不同，具体表现为下面三个方面：

1.充电速度：160千瓦的充电桩相较于120千瓦的充电桩具有更高的功率输出能力，因此可以在同样的充电时间内向电动汽车提供更多的充电能量，使充电速度更快。这意味着使用160千瓦的充电桩能够更快地完成电池充电，延长行驶里程。
2.兼容性：不同型号的电动汽车可能对充电功率有限制。一些车型可能无法接受高于120千瓦的充电功率，因此对于这些车型来说，160千瓦的充电桩并不能带来额外的优势。而对于那些能够接受更高功率充电的车型来说，160千瓦的充电桩则可能提供更大的便利。
3.布局和成本：安装和运营160千瓦充电桩相对于120千瓦充电桩来说可能需要更多的设备和电力支持。此外，160千瓦充电桩可能需要更大的空间和更昂贵的设备成本，这一点需要在充电基础设施规划和建设过程中加以考虑。
在选择充电桩功率时，应结合实际需求、车辆兼容性和成本等因素进行综合考虑。

160千瓦充电桩：
1.功率输出：充电桩160千瓦表示该设备每小时可以传输160千瓦的电能给电动汽车进行充电。这样的高功率输出能够快速为电动汽车充电，大大缩短了充电时间和提高了充电效率。
2.充电速度：充电桩160千瓦的高功率输出能力使得电动汽车可以以更快的速度获取充电能量。相比于低功率的充电桩，它可以在较短的时间内为电动汽车提供更多的电能，快速充电，方便用户出行。
3.多兼容性：充电桩160千瓦通常支持多种不同型号的电动汽车充电，因此适用于各种车型的用户。这意味着无论是北美、欧洲还是亚洲等地区流行的电动汽车品牌，都可以使用160千瓦的充电桩进行充电。
4.适用场景：充电桩160千瓦主要适用于具有高功率充电需求的场景，例如长途旅行、高速公路服务区、充电站等。对于需要迅速补充电能的电动汽车来说，使用160千瓦的充电桩可以大幅提高充电速度，减少等待时间。
5.建设和投资成本：相比较低功率的充电桩，160千瓦的充电桩可能需要更大的设备投资和基础设施支持。这包括升级电力供应系统、设备安装以及配套的充电管理系统等方面。在充电桩规划和建设时，需要综合考虑成本与需求之间的平衡。
充电桩160千瓦的使用可以提供更快速、高效、便捷的充电服务，满足电动汽车用户对于快速充电的需求。然而，其具体适用性要根据实际情况、充电基础设施规划和车辆兼容性等因素进行评估和决策。在选择使用160千瓦充电桩时，建议参考相关标准、技术要求，并确保充电设施符合当地的法律法规和安全要求。

120千瓦充电桩：
1.功率输出：充电桩120千瓦表示该设备每小时可以传输120千瓦的电能给电动汽车进行充电。这样的高功率输出能够快速为电动汽车充电，缩短充电时间，提高充电效率。
2.充电速度：相对于低功率的充电桩，120千瓦的充电桩具有较高的充电速度。它能够以较快的速度向电动汽车输送电能，使用户可以更快地获得更多的充电量。
3.多兼容性：充电桩120千瓦通常支持多种不同型号的电动汽车充电，因此适用于各种车型的用户。这意味着无论是北美、欧洲还是亚洲等地区流行的电动汽车品牌，都可以使用120千瓦的充电桩进行充电。
4.适用场景：充电桩120千瓦适用于需要高功率快速充电的场景。例如，在长途旅行或需要迅速补充电能的情况下，120千瓦的充电桩可以提供更高的充电速度，减少充电时间，方便用户出行。
5.建设和投资成本：相对于更高功率的充电桩，120千瓦的充电桩可能需要较低的设备投资和基础设施支持。这降低了升级电力供应系统和设备安装的成本，同时也减少了配套的充电管理系统的需求。
充电桩120千瓦的使用可以提供高效、便捷的充电服务，满足电动汽车用户对于快速充电的需求。然而，其具体适用性要根据实际情况、充电基础设施规划和车辆兼容性等因素进行评估和决策。在选择使用120千瓦充电桩时，建议参考相关标准、技术要求，并确保充电设施符合当地的法律法规和安全要求。

160千瓦充电桩相较于120千瓦充电桩具有以下优点：
1.更快的充电速度：160千瓦充电桩具备更高的功率输出，因此可以以更快的速度为电动汽车充电。相比之下，120千瓦充电桩的充电速度稍慢一些。使用160千瓦充电桩可以显著减少充电时间，提高用户充电的效率。
2.更高的充电效率：高功率输出意味着更多的电能可以在较短的时间内传输到电动汽车中。相比于120千瓦充电桩，160千瓦充电桩可以实现更高的充电效率，使得充电过程中的能量损耗更少。
3.更适合长途旅行和急速充电需求：对于需要长途旅行或者急需快速补充电能的情况，160千瓦充电桩更能满足需求。其高功率输出使得电动汽车能够更快地获取更多的充电量，缩短停留时间，方便出行。
4.未来普及趋势：随着电动汽车技术的发展，高功率充电设备将逐渐成为主流。一些新款电动汽车已经支持160千瓦的快速充电，而随着更多车型的推出，160千瓦充电桩将成为未来的充电基础设施标准。

120千瓦充电桩相较于160千瓦充电桩具有以下优点：
1.更广泛的兼容性：目前市场上绝大多数电动汽车需要的最高充电功率为120千瓦以内。使用120千瓦充电桩可以满足绝大部分电动汽车的充电需求，无需购买更高功率的充电设备。相比之下，160千瓦充电桩的兼容性可能相对较窄，适用车型相对较少。
2.更低的成本：120千瓦充电桩相对于160千瓦充电桩来说，在设备投资和基础设施建设方面成本可能更低。较低的成本对于充电基础设施的铺设和推广有着积极的促进作用。
3.与旧有基础设施的兼容性：在一些已经建设完善的充电基础设施中，120千瓦充电桩相对更常见，更易于与现有基础设施进行兼容。这使得用户可以更方便地找到和使用120千瓦充电桩，减少了对新设备和基础设施的需求。
4.较低的电网负荷：相对于更高功率的充电桩，120千瓦充电桩的功率输出较低，对电网负荷的影响也相对较小。这在一些区域电力供应有限的情况下具有优势，能够减轻电网压力。

配置出来，很贵。

太阳能充电板不能直接带马达，带不动的，只能通过给电瓶充电，
电车启动电流非常高，所以主要还是由电瓶提供启动需要的超大电流，平常行驶，也是电瓶提供大部分工作电流。

要用到给60v充电，需要太阳光线好，也就是说实际可用充电时间就9点到16点这几个小时，如果碰到阴雨天，没有啥输出电流充电。