在国内商用车这块，江淮真不算弱，瑞风M4就是性价比扛把子。最近出了个20T柴油版，有7座和9座可选，外观基本没大变，还是那套最新的家族脸，看着挺精神。
瑞风MPV算是国产MPV的老前辈了，当年车市爆发那会儿可火了。不过除了M5和M6，其他像M3、M4这些，说白了更像轻客，主打一个宜商宜家，定位不算高，咱们今天聊的就是这款M4。
这车现在落地价算下来，裸车价××万，商业险大概5643，交强险950，车船税400，上牌费500，全款到手差不多××万（具体数字看配置）。
江淮啥都造，商乘并举，所以在7座车型这块底子不错。2020年11月，瑞风还独立成品牌了，专心搞商务车，挺有野心的。
要是你图空间，也可以看看风行CM7，轴距3米2，车长超5米，宽快2米了，坐进去腿能伸直，胳膊随便放，真·大块头。而且人家还是东盟博览会、G20、两会这些高端场合的指定用车，跑业务有面儿。起售价12万多，还给5年或10万公里质保，挺香。
发动机方面，风行用的是长安蓝鲸1.5T直喷涡轮，小排量但省油，开得稳的话油耗表现不错。当然，如果你就想务实点，江淮自家的瑞风M4新款国六手动舒适型也行，指导价11.38万，优惠后差不多10万出头，够实在。
再说回M4的空间，2+2+3布局，坐着真不憋屈。第三排能调前后，后备箱在7座状态下还能塞好几个登机箱，家用出行完全OK。一家人出门旅游，坐着聊天啥的都不挤，后备箱还能灵活变空间，一举两得。
总结M4这车值不值，关键看你怎么用。要是拉人载货兼顾，预算有限，那它确实靠谱。而且听说柴油版国六的这个月就要上，估计线上发布，值得蹲一波。
对了，瑞风最多能搞到12座，20系列那款还用了基于现代技术优化的4GA3发动机，有自主产权，听着也挺硬核。
所以，这车你种草了吗？评论区聊聊呗～
（PS：文中部分价格标××是因为原留言信息不全，实际购车记得查最新报价哈）
瑞风MPV算是国产MPV的老前辈了，当年车市爆发那会儿可火了。不过除了M5和M6，其他像M3、M4这些，说白了更像轻客，主打一个宜商宜家，定位不算高，咱们今天聊的就是这款M4。
这车现在落地价算下来，裸车价××万，商业险大概5643，交强险950，车船税400，上牌费500，全款到手差不多××万（具体数字看配置）。
江淮啥都造，商乘并举，所以在7座车型这块底子不错。2020年11月，瑞风还独立成品牌了，专心搞商务车，挺有野心的。
要是你图空间，也可以看看风行CM7，轴距3米2，车长超5米，宽快2米了，坐进去腿能伸直，胳膊随便放，真·大块头。而且人家还是东盟博览会、G20、两会这些高端场合的指定用车，跑业务有面儿。起售价12万多，还给5年或10万公里质保，挺香。
发动机方面，风行用的是长安蓝鲸1.5T直喷涡轮，小排量但省油，开得稳的话油耗表现不错。当然，如果你就想务实点，江淮自家的瑞风M4新款国六手动舒适型也行，指导价11.38万，优惠后差不多10万出头，够实在。
再说回M4的空间，2+2+3布局，坐着真不憋屈。第三排能调前后，后备箱在7座状态下还能塞好几个登机箱，家用出行完全OK。一家人出门旅游，坐着聊天啥的都不挤，后备箱还能灵活变空间，一举两得。
总结M4这车值不值，关键看你怎么用。要是拉人载货兼顾，预算有限，那它确实靠谱。而且听说柴油版国六的这个月就要上，估计线上发布，值得蹲一波。
对了，瑞风最多能搞到12座，20系列那款还用了基于现代技术优化的4GA3发动机，有自主产权，听着也挺硬核。
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