2023上海车展,领克放大招了!全系新能源车型亮相,最吸睛的必须是那台智能大五座SUV——领克08,直接C位出道!
这车可不是普通升级,它是基于全新CMA Evo架构打造的首款战略车型,听着就高级。而且这次还首发了EM-P超级增程电动方案,简单说就是:以电为主,油来辅助,啥路况都能扛,用电不焦虑,续航贼顶。
性能也炸裂,三电机四驱加持,百公里加速进4秒俱乐部,综合功率超400kW,扭矩干到900N·m以上,这数据简直离谱!
电池也不含糊,39.6kWh三元锂平板电池+85kW快充,半小时充得七七八八,通勤一周没问题。零下20℃照样能充,北方老铁也能放心冲。更绝的是,它还能当移动电站,满油满电能存超200kWh电量,外放电3.3kW,露营煮火锅、接投影仪都不在话下,妥妥的能量堡垒!
空间也没得挑,轴距2848mm,车宽1915mm,后排腿空近一米,坐进去就是两个字:舒坦!还有独立头枕音响、包裹感座椅这些高阶配置,前后排都是VIP待遇。
内饰氛围也拿捏住了,流光灯、哈曼卡顿23扬声器、如然空调安排上,整个座舱就像个放松的第三空间,科技感满满又不失温度。
智能座舱更是王炸:安托拉1000 Pro芯片+LYNK Flyme Auto系统双搭,算力天花板级别,NPU 16TOPS,GPU 1800G,车机流畅得跟手机一样,还能无缝手车互联,个性化设置随便搞,真正实现人车合一。
7年时间,领克已经攒下86万多车主,早就不是单纯造车了,而是一种年轻、个性的生活方式象征。这次08一出,感觉又要圈一波粉。
这波操作,我给满分,不接受反驳。
这车可不是普通升级,它是基于全新CMA Evo架构打造的首款战略车型,听着就高级。而且这次还首发了EM-P超级增程电动方案,简单说就是:以电为主,油来辅助,啥路况都能扛,用电不焦虑,续航贼顶。
性能也炸裂,三电机四驱加持,百公里加速进4秒俱乐部,综合功率超400kW,扭矩干到900N·m以上,这数据简直离谱!
电池也不含糊,39.6kWh三元锂平板电池+85kW快充,半小时充得七七八八,通勤一周没问题。零下20℃照样能充,北方老铁也能放心冲。更绝的是,它还能当移动电站,满油满电能存超200kWh电量,外放电3.3kW,露营煮火锅、接投影仪都不在话下,妥妥的能量堡垒!
空间也没得挑,轴距2848mm,车宽1915mm,后排腿空近一米,坐进去就是两个字:舒坦!还有独立头枕音响、包裹感座椅这些高阶配置,前后排都是VIP待遇。
内饰氛围也拿捏住了,流光灯、哈曼卡顿23扬声器、如然空调安排上,整个座舱就像个放松的第三空间,科技感满满又不失温度。
智能座舱更是王炸:安托拉1000 Pro芯片+LYNK Flyme Auto系统双搭,算力天花板级别,NPU 16TOPS,GPU 1800G,车机流畅得跟手机一样,还能无缝手车互联,个性化设置随便搞,真正实现人车合一。
7年时间,领克已经攒下86万多车主,早就不是单纯造车了,而是一种年轻、个性的生活方式象征。这次08一出,感觉又要圈一波粉。
这波操作,我给满分,不接受反驳。
