风神S30这车真挺猛，车身是那种刚柔并济的太极结构，听着就高级。它用的是F&R高刚性车身，啥意思？就是前面能吸能，后面抗撞，四根纵梁+五根高强度横梁撑全场，侧面还有三纵三横，顶上加了加强梁，跟A、B、C柱一起搞出个环形保护圈，安全感直接拉满。
关键是用了不少HSS高强度镀锌板，车身硬又不傻硬，碰上了还能化力，跟打太极似的——你撞我一下，我不硬刚，把力量分散开，变成小冲击传进来，乘员舱不变形，人自然就安全多了。
视野也贼开阔，前视角22.7°，比一般车都宽，开起来心情爽，路况看得清，安全系数蹭蹭涨。
灯光配置也很贴心：双后雾灯+双倒车灯，提示更明显；高位刹车灯一亮，后车秒懂要减速，追尾风险直接降；前大灯还是双光束设计，远近光一起开，晚上开车亮堂得很，安全感爆棚。
现在很多人还是觉得车企最该干的事就是搞更牛的安全技术，东风风神显然听进去了。他们家这个I-CIS智能系统很实用，碰撞自动锁门、车窗延时关、伴我回家、雨刮防夹全都有，操作简单还靠谱，人和车真的像能对话一样，科技感满满。
而且人家不止想着车内人安全，连行人也考虑到了。保险杠下沿做得平直，中间加了吸能块，撞到人的话能减少大腿受伤，还不容易把人卷车底；机盖里也有缓冲材料，人撞上去能吸收能量，保护头部，这细节真的走心了。
说白了，风神S30从设计开始就往全方位安全使劲，刚柔并济的车身、开阔视野、智能系统、行人保护全拉满了，同级别里这安全配置，属实有点东西。
关键是用了不少HSS高强度镀锌板，车身硬又不傻硬，碰上了还能化力，跟打太极似的——你撞我一下，我不硬刚，把力量分散开，变成小冲击传进来，乘员舱不变形，人自然就安全多了。
视野也贼开阔，前视角22.7°，比一般车都宽，开起来心情爽，路况看得清，安全系数蹭蹭涨。
灯光配置也很贴心：双后雾灯+双倒车灯，提示更明显；高位刹车灯一亮，后车秒懂要减速，追尾风险直接降；前大灯还是双光束设计，远近光一起开，晚上开车亮堂得很，安全感爆棚。
现在很多人还是觉得车企最该干的事就是搞更牛的安全技术，东风风神显然听进去了。他们家这个I-CIS智能系统很实用，碰撞自动锁门、车窗延时关、伴我回家、雨刮防夹全都有，操作简单还靠谱，人和车真的像能对话一样，科技感满满。
而且人家不止想着车内人安全，连行人也考虑到了。保险杠下沿做得平直，中间加了吸能块，撞到人的话能减少大腿受伤，还不容易把人卷车底；机盖里也有缓冲材料，人撞上去能吸收能量，保护头部，这细节真的走心了。
说白了，风神S30从设计开始就往全方位安全使劲，刚柔并济的车身、开阔视野、智能系统、行人保护全拉满了，同级别里这安全配置，属实有点东西。
