增程式混动和插电式混动的区别在于性质不同、动力不同和特点不同。
增程式和插电式最直接的区别就是增程式只用电机驱动车辆，发动机不参与驱动，只负责默默发电，所以增程式电动车没有离合器和变速箱等机械装置，也可以把它看作是一辆小电池的纯电动车外加一台给电池充电的发电机，只不过大家给他起了一个很好听的名字。
增程式的原理并不复杂，美国曾有一位特斯拉车主就在后备箱里常备一台本田红头汽油发电机，而这其实就是一个自制的增程器。
动力区别
电混动的工作原理就显得复杂许多，简单的理解就是在普通的燃油车上又加了一套电驱动系统，燃油发动机和电机都可以单独驱动车辆，也能够共同驱动车辆，即纯电模式，纯燃油模式和油电混动模式。
插电混动车在电池满电状态，完全可以用纯电模式驱动车辆，而当电池电量不足时，电机则会在低速时单独驱动车辆。较高车速时再切换至发动机驱动，这样的好处是避免了起步或堵车等环境下发动机的低效率运转，从而达到了节能的目的。增程式车型一直都是电机驱动，所以驾驶体验上更偏向于是一辆电动车，加速感受更加线性。
