智能电混驾驶方式-爱科技问答

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智能电混驾驶方式

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Edward2009053960

刚提吉利银河L7两个月，智能电混驾驶模式给我最大感受就是——终于不用当人形变速箱了！以前开手动挡总怕熄火，现在一脚油门下去系统自动匹配最优动力源，爬坡时电机猛推一把，下坡时动能回收滋滋存电，仪表盘上还有实时功率流向图，看着蓝色电流在电池和车轮之间跑来跑去特别治愈。上周自驾去黄山全程没充一次电，油耗才8L，关键是NVH做得真好，发动机介入几乎听不见，老婆坐后排睡着三次，醒来第一句就是这车咋这么静啊？
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作为一个天天挤地铁但去年咬牙提了卡罗拉锐放智能电混版的打工人，必须说这模式真不是智商税！它有NORMAL/ECO/PWR三种子模式可调，我日常通勤开ECO就够用，红绿灯起步电机响应快得像电动车，超车时轻点油门发动机立马跟上，动力不中断；最绝的是它能学习我的驾驶习惯，比如我习惯早八点出门，它就会提前预热电池提升效率，APP还能远程设好出发时间让空调+电池都准备就绪，属实是把智能俩字刻进DNA里了
zxj7878787

1、确保车辆配备了智能驾驶功能，在车辆的控制面板或娱乐系统中，寻找与驾驶模式相关的按钮或菜单。2、按照车辆手册或指导手册中的说明，逐步操作切换按钮或菜单，将驾驶模式切换为智能模式。
dsootcbwyolg

哎呀这个智能电混驾驶模式我之前试驾雷凌双擎的时候体验过，说白了就是车自己会根据路况、油电比例、加速需求啥的自动切纯电/混动/发动机直驱模式，你完全不用操心，踩油门就完事了！不过我发现堵车时它特别爱用纯电，安静又省油；上高速后发动机介入更顺滑，不像老混动那样有顿挫感，反正我开了三个月油耗稳定在3L/100km，比同事的燃油版省了一半多，连我妈都说这车聪明得跟会看眼色似的
summer__kk

其实吧，智能电混驾驶模式听着高大上，实际就是丰田/本田/比亚迪这些厂商把电池、电机、发动机和算法打包整了个懒人友好型系统——你不用手动选EV或HEV，它自己判断该用电还是烧油，甚至能回收刹车能量给电池充电，我开宋PLUSDM-i通勤32公里，每天纯电跑完都不用启动发动机，周末出远门油电无缝切换，仪表盘上那个能量流动画还挺解压的，就是冬天开暖风时纯电续航缩水有点明显，建议提前插电补一补

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