对比一下proe和solidworks，proe出图真心难用。。。一些老台企的解决办法是：用proe做三维建模，再导到autocad里处理二维图纸。
国内正规点的公司基本都用solidworks，上手快、便宜、出工程图特别方便（毕竟是Windows风格的操作，像复制、粘贴这些特征操作都很顺手）。SW从出生到现在一直在打磨功能，提升体验，用户增长数据就很说明问题。
UG属于高端路线，航空航天这块用得多（不过国内航空五所也在用SW），汽车行业也常见，比如奇瑞用catia，通用用ug。另外，UG在加工方面挺强，欧洲那边pow mill和ug用得比较多，波音的加工也是ug。
说到出图这块，只要能满足加工要求，其实软件之间没啥差别，但要是比操作便利性，那还是solidworks胜出。
学习难度排序的话，从难到易大概是：proe → ug → solidworks。SW真的最容易上手，有基础的话三四天就能干活了。
可能我说得有点乱，想到哪说到哪，但真心建议楼主学solidworks，省下来的时间精力，多想想设计本身，别卡在画图上。毕竟软件只是工具，好用最重要，真正值钱的是你的设计思路。
国内正规点的公司基本都用solidworks，上手快、便宜、出工程图特别方便（毕竟是Windows风格的操作，像复制、粘贴这些特征操作都很顺手）。SW从出生到现在一直在打磨功能，提升体验，用户增长数据就很说明问题。
UG属于高端路线，航空航天这块用得多（不过国内航空五所也在用SW），汽车行业也常见，比如奇瑞用catia，通用用ug。另外，UG在加工方面挺强，欧洲那边pow mill和ug用得比较多，波音的加工也是ug。
说到出图这块，只要能满足加工要求，其实软件之间没啥差别，但要是比操作便利性，那还是solidworks胜出。
学习难度排序的话，从难到易大概是：proe → ug → solidworks。SW真的最容易上手，有基础的话三四天就能干活了。
可能我说得有点乱，想到哪说到哪，但真心建议楼主学solidworks，省下来的时间精力，多想想设计本身，别卡在画图上。毕竟软件只是工具，好用最重要，真正值钱的是你的设计思路。