主要是几方面
一 国产汽车 在板材的选择上 不是太好 跟合资 大厂使用的板材 没法比
二 国产汽车 在生产线上的机器 都是基本上 国外的二流设备 甚至有点连二流都带不到 技术标准更不能比了
三 国产汽车 为了降低成本在售后方面做的不是太好 基本不重视 车出厂以外的事情 需要改进的地方太多
四 国产汽车 在造车理念上跟合资大厂的理念不太一样 它是想造便宜的车 而并没有想一些 造出来后的问题 它是怎么有所谓的性价比怎么造 完全是迷惑消费者 这也是对消费者的一种欺骗
基于上述几点 我认为 这样的国产汽车还是选择放弃的好 没有太多留念的理由啊 !
给你举个简单的例子 德国人造车 在没国产化前 基本上 能用到0.8-1.2的钢板 不用0.8的 只用1.2的 基本上全车身 甚至更高更多 而日本车却是 能0.8的 最低是0.6的 我不用最高的 反而用最低的0.6
在看看电器方面 都知道德国车的电器 是非常好的 比如 最老的捷达 你在看看日本车的电器方面 真是不一样 呵呵
正像你说的,比亚迪的车优势就是价格,之所以有这么高的市场占有率就是因为这个。但是国产车的话小毛病相对可能会多点,比方内饰啊,做工啊。时间长了会导致一些毛病。但还是可以接受的把。