排量低养车成本就低，这个观念是老观念了，因为现在所生产的发动机看视排量低了，但是输出功率都远远大于以前同等排量的发动机，再加上现在的发动机很多都采用缸体铝合金或全铝合金，气门数也都在4缸16气门，反而油耗又低了。
以新奥拓为例，1.0L油耗大约在4-6升，这个是根据每个人的行驶路况、驾驶习惯等多项因素决定的。老奥拓为0.8L油耗也在4-6升，从油耗来看其实没有变化，但是功率大了。
其次是养车成本，老奥拓养车成本基本在100元左右，但是新奥拓却在200-300元，无形加大2倍以上，这个是由于老奥拓在市面上已经销售10多年的时间，配件、维修人员已经遍地都是，成本自然就低了，新奥拓为刚上市没多久的车型，配件、维修人员还都是以4S店为主，养护成本自然也就高了。
最后再打个比方，如意大利菲亚特进口至国内的领雅为1.4L却是自然吸气涡轮增压发动机，这个养护成本就不是国产1.4普通发动机所能比拟的。
