宝马x3两驱还是4驱

新款宝马X3全系都是适时四驱，不是全时四驱～平时跑公路是后轮驱动，只有在湿滑、泥地或者打滑的时候，系统才会自动把动力分配到前轮，变成四驱模式，完全不用你操心，智能得很。
这套xDrive四驱系统是宝马家的看家技术，虽然基础是后驱平台，但响应很快，多片离合器结构能及时锁止，提升抓地力。像2021款X3就是中型SUV，车长4717mm，宽1891mm，高1689mm，轴距2864mm，油箱65L，整备质量约1860kg，空间够用，家用挺合适。
动力方面，2021款配的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，有高低功率可选，开起来还是那味儿——操控稳，动力顺。不过注意啦，并不是所有X3都是四驱，最低配那个版本是后驱！其他版本基本都带四驱。
有些人说后驱冬天不好开，其实市区通勤问题不大，但要是经常跑雪路、山路，预算也OK的话，直接上四驱更安心。而且X3的四驱属于全自动类型，新手也能轻松驾驭，路面一打滑，系统立马介入，根本不用手动切模式。
总结宝马X3这套适时四驱兼顾了油耗和通过性，结构比全时四驱简单，成本低一点，日常开着省油，关键时刻又能顶上，实用性拉满。网上有些说法乱七八糟的，说什么介于全时和适时之间，其实官方标的就是适时四驱，别想太复杂～

您好，这个是节能模式

你好，这两款车都是豪华品牌，国内知名度都非常高，个人更喜欢奔驰c200l，建议选择奔驰品牌的车

如今国内新车层出不穷，想要在其中有一席之位，只有不断深化自身品牌特性，吸引对应的消费人群。比如说到宝马，我们就会想到它的运动血脉。而在宝马旗下，论综合表现，宝马X3必定排在前列，凭借着比较均衡的产品力表现，它深受广大消费者的青睐，那么，宝马X3有啥亮点，最近优惠又如何呢，我们一起去看一看。

外观

外观方面，新车延续宝马家族式设计语言，前脸采用标志式的双肾进气格栅，以上图中的M运动套装车型为例，看的久了会觉得中网处的镀铬饰条有些违和，若是黑色涂装的话，估计视觉效果会更好些。另外，新车分为两种外观套件，分别为豪华和运动套装，两者的前格栅和下保险杠的设计略有不同。比较来说，豪华套装偏优雅大气，运动套装则更加个性动感。
?尺寸方面，车型长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距2864mm。侧面造型饱满，采用双腰线设计，B/C柱进行熏黑处理，搭配车窗周围的银色镀铬饰条，有着不错的精致感。值得一提的是，新车的接近角和离去角分别达到25.6°和22.6°，最小离地间隙为216mm，最大涉水深度500mm，有着良好的通过性。车尾造型简洁大气，整体看起来非常沉稳。

前大灯组造型圆润，灯腔内采用不同材质搭配，营造出立体感，很优美，值得细细品味。

双色设计的后视镜，银色材质包边的车窗线条，令精致感加分。

异形后尾灯设计，灯腔内结构较为复杂，点亮后有着不错的辨识度。

后保险杠采用深色饰板材质装点，左右两侧为双边单出的银色排气设置，造型硬朗，有点硬派感。
内饰

内饰方面，延续宝马家族式的设计风格，以驾驶者为中心。内饰做工细致，用料扎实，中控加入的实木纹路饰板提升了质感。不过整体来说，内饰和老款相差不大，没啥新意。

多功能M运动方向盘跟老款车型造型一致，采用真皮包裹，搭配有换挡拨片，方向盘前方为12.3英寸全液晶仪表盘，信息清晰，内容全面。

10.25英寸悬浮式触控液晶屏幕，画质清晰度，触控灵敏度，搭载第六代宝马iDrive人机交互系统，支持语音识别控制系统、GPS导航、蓝牙/车载电话，CarPlay/CarLife，车联网等功能。

座椅方面，除入门级的两款车型为仿皮外，其余车型均为真皮材质。
前排为运动风格座椅，包裹性和动感氛围更好一些，主副驾驶座椅均支持电动调节，加热等功能。后排座椅则更加宽大舒适，支持靠背调节，另外后排的两侧座位还有“航空头枕”，软枕独立方便拆卸，可拿取清洗。

另外，前排主副驾座椅均配备有腿托调节，进一步提升乘坐舒适性。

后备箱空间较大，内部规整，两侧配有锚点，另外，第二排座椅可按比例放倒，方便灵活扩展车内空间。
动力

动力方面，宝马X3提供三种不同功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为184马力、224马力和252马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，配备适时四驱系统。底盘方面，采用双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架。
优

12月2日，根据某国内大型网站显示，上海地区某经销商的车型优惠区间为3.9~5.28万不等，入门级车型的裸车价格仅为35.08万，而顶配车型的优惠幅度高达5.28万元。面对如今激烈的市场竞争，宝马X3也给出了相应的让利政策，优惠幅度十分具有吸引力，如果喜欢这样一款年轻运动的中型SUV，现在入手便是很好的时机哟。
小结
整体上看，2021款宝马X3在外观、内饰、动力等方面的表现也算是可圈可点，能够完全满足日常使用需求，加之强大的品牌背书，和诱人的优惠力度，可以说是性价比十足。那么，你在购车的时候会考虑它么，欢迎留言交流~
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宝马eco pro可以在城市使用。

eco模式状态下，行车电脑分别对油门踏板的响应速度，变速箱的换挡时机，空调系统的工作方式，座椅加热，以及车内电子设备的工作模式进行调整。油门踏板的响应速度变慢，变速箱采用更为积极的方式换挡，以让发动机的转速保持在一个稍低的水平，仪表盘上的eco pro控制显示屏也会告诉你以何种档位行车将会更加节油，积极地降低油耗，空调系统与座椅加热将会受到约束，而且行车电脑会根据车辆蓄电池的状况决定是否启用发动机节能启停功能，减少发动机低效的运转，这能减少车辆由于等待而白白浪费的大量燃油。
根据宝马官方公布的数据显示，在使用eco pro模式行驶的状态下，能比一般模式行驶节省20%的燃油，如果根据eco pro奖励里程机制来说，加满一箱油在标准状态下能行驶500km，在eco pro加持后便能获得100km的额外奖励里程，实际行驶里程将被提升到600km，这对于车辆燃油的消耗降低是十分可观的。

宝马四驱 eco pro模式下是两驱

题主是否想询问“09宝马x3手刹和齿轮四驱一块报故障码的原因是什么”？电子手刹系统故障，变速箱故障。1、电子手刹系统故障：宝马X3的电子手刹系统存在故障，导致手刹无法正常工作。这是由于电子手刹控制模块故障、手刹电机故障、线路故障等原因引起的。2、变速箱故障：宝马X3的齿轮四驱系统存在故障，导致车辆无法正常行驶。这是由于变速箱控制模块故障、变速箱阀体故障、变速箱油路问题等原因引起的。