2019年要上的新车有路虎极光、丰田雷凌、大众Polo Plus、捷达VA3和奥迪A6L,个个都有看点:
1、路虎极光
八年前第一代极光火出圈,颜值炸裂,SUV界直接封神。八年了终于换代,新款全系混动,配置也堆挺满,但尺寸还是老问题——车长4.4米,轴距不到2.7米,空间小得抠脚,注定只能小众玩玩。
2、丰田雷凌
本来是卡罗拉的弟弟,一直卖不过哥,但这回换代真支棱起来了!颜值在线,不整那些奇形怪状的玩意儿了,看着顺眼多了。轴距2.7米,标配8气囊,前后独立悬挂,安全性和舒适性都到位了,家用挺靠谱。
3、大众Polo Plus
上一代Polo 2018年卖爆,合资小型车销冠,结果Plus一来画风突变。尺寸大了,颜值也升级,可价格直接干到9.99万起,小车卖紧凑级价,年轻人直呼太贵了,销量直接凉,8月连轿车榜前40都进不去。
4、捷达VA3
捷达独立后的第一款轿车,定位紧凑型,轴距2604mm,搭的是大众那套1.5L+5MT/6AT,EA211发动机,省油又皮实,适合家用代步。就是车内空间一般,三口论坛够用,人多就挤了。
5、奥迪A6L
年初一亮相就吸睛,外观更年轻大气,内饰科技感拉满,连A8同款配置都安排上了。但对手太强,跟奔驰E级、宝马5系比,产品力还是差一口气。价格还不松口,终端不优惠,结果销量被按在地上摩擦,差点腰斩。
2019年新车扎堆,颜值一个比一个能打,明显都在讨好20-30岁的年轻人。毕竟车市寒冬,谁不想抓住这群买得起、爱尝鲜的主力消费群体?
1、路虎极光
八年前第一代极光火出圈,颜值炸裂,SUV界直接封神。八年了终于换代,新款全系混动,配置也堆挺满,但尺寸还是老问题——车长4.4米,轴距不到2.7米,空间小得抠脚,注定只能小众玩玩。
2、丰田雷凌
本来是卡罗拉的弟弟,一直卖不过哥,但这回换代真支棱起来了!颜值在线,不整那些奇形怪状的玩意儿了,看着顺眼多了。轴距2.7米,标配8气囊,前后独立悬挂,安全性和舒适性都到位了,家用挺靠谱。
3、大众Polo Plus
上一代Polo 2018年卖爆,合资小型车销冠,结果Plus一来画风突变。尺寸大了,颜值也升级,可价格直接干到9.99万起,小车卖紧凑级价,年轻人直呼太贵了,销量直接凉,8月连轿车榜前40都进不去。
4、捷达VA3
捷达独立后的第一款轿车,定位紧凑型,轴距2604mm,搭的是大众那套1.5L+5MT/6AT,EA211发动机,省油又皮实,适合家用代步。就是车内空间一般,三口论坛够用,人多就挤了。
5、奥迪A6L
年初一亮相就吸睛,外观更年轻大气,内饰科技感拉满,连A8同款配置都安排上了。但对手太强,跟奔驰E级、宝马5系比,产品力还是差一口气。价格还不松口,终端不优惠,结果销量被按在地上摩擦,差点腰斩。
2019年新车扎堆,颜值一个比一个能打,明显都在讨好20-30岁的年轻人。毕竟车市寒冬,谁不想抓住这群买得起、爱尝鲜的主力消费群体?
