四维图新表示，2021年 汽车 产业围绕智能驾驶、智能座舱等智能网联焦点场景的竞争进一步加剧，主机厂对场景化、一体化、定制化的智能网联解决方案表现出更明显的需求。四维图新以系统化、协同化思维，对旗下各业务的底层基础技术、产品平台进行了有机整合，使各大业务的服务逻辑更符合行业趋势，更能满足客户需求，也为公司打造“一朵云、一颗芯、一套方案”的整体能力奠定了基础。
一方面，公司加速底层整合，场景能力实现进化。例如，2021年公司“智云业务”通过整合面向不同场景应用的地图服务、云端资源、平台能力，形成了精密、智能的地图数字底座，不仅赢得了主流车厂的回归，也从传统的授权模式，成功转向基于“合规+地图+算法+定位”强耦合的“云SaaS服务模式”，摆脱了传统付费模式的限制性营收问题。另一方面，公司在技术研发上持续投入，核心竞争力得到强化。通过大幅增加研发投入，四维图新在2021年取得了更多的技术成果和进展，受到了大量主流客户认可，服务端、软件端、硬件端业务内涵，得到了不断拓展和丰富。
四维图新同时表示，未来在智能网联 汽车 快速渗透、车企加速转型升级、生态场景服务能力系统化改善等因素推动下，公司有望获得持久强劲的长期增长动力，持续深化智能出行平台定位的技术及数据基因，迎来更广的产业化市场和更大的发展空间。
一方面，公司加速底层整合，场景能力实现进化。例如，2021年公司“智云业务”通过整合面向不同场景应用的地图服务、云端资源、平台能力，形成了精密、智能的地图数字底座，不仅赢得了主流车厂的回归，也从传统的授权模式，成功转向基于“合规+地图+算法+定位”强耦合的“云SaaS服务模式”，摆脱了传统付费模式的限制性营收问题。另一方面，公司在技术研发上持续投入，核心竞争力得到强化。通过大幅增加研发投入，四维图新在2021年取得了更多的技术成果和进展，受到了大量主流客户认可，服务端、软件端、硬件端业务内涵，得到了不断拓展和丰富。
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