不谈老百姓买车，就谈谈国内几大车企造车，它们哪个不是吃皇粮的，哪个旗下没有好几个合资品牌？上汽有大众、通用，一汽有大众、奥迪、丰田、马自达，东风有雪铁龙、标致、日产、本田，长安有铃木、福特、马自达……但是上汽从1983年第一辆桑塔纳下线到2006年推出自主品牌荣威，再到之后的一汽奔腾、东风风神、长安汽车等，这段过程用了30多年啊！这期间各大车企就等着外国人把新车型送进来，赚取高额利润，根本无心自主开发车型，所谓的“市场换技术”也成为空谈。
设想一下，连车企自己都不想开发自主车型，更别指望消费者为自主车型买单了。而吉利、奇瑞、比亚迪这些企业又是以造价格低廉车型起家的，当初的车型设计难看，技术含量低、配置低、安全性差，质量就更别提能有多好了。长期以来，这些品牌在消费者心目中的地位一直得不到提升，再加上售后服务跟不上，手头上宽裕的消费者打死不买自主品牌也就好理解了。
不过，这些年自主品牌车型有了很大进步，象长城哈弗系列车型，吉利的博瑞、博越等车型也因为外型漂亮、配置丰富、技术含量得到提升等优点受到消费者追捧。所以，只要自主品牌真正用心去造车，消费者也并非打死不买。
