不同品牌7千瓦充电桩可以混用吗?对电池是否有损伤?-爱科技问答

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不同品牌7千瓦充电桩可以混用吗?对电池是否有损伤?

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baidu_wunan1991

7kW是交流慢充，本质就是把电送进车里让车载充电机（OBC）自己转化，桩只管供电和通信，真正决定充得健不健康的是车辆自身的BMS策略和OBC质量！我用绿联、开迈斯、特来电三款桩轮着充比亚迪海豹，后台显示每度电平均温升才2℃，远低于国标允许的5℃上限，只要桩有CQC认证、接地良好、线径达标，混用比你手机换不同品牌充电器还安全！
wuyanbo1597

7kW充电桩只要符合国标GB/T18481和GB/T27930，插头、通信协议、充电逻辑都一样，不同品牌混用完全没问题！我用的特来电桩给小鹏充电两年多了，又换过星星充电和云快充，电池健康度还保持在97%左右，厂家明确说过只要电压电流稳定、BMS能正常握手，就不会伤电池，倒是劣质杂牌桩或者私拉电线才真危险！
magic8406

我是特斯拉Model3老用户，家里装的是普天7kW桩，但经常去商场用汇川、盛弘、英飞源的桩，实测连续三个月每天换不同品牌充，电池SOH从92%掉到97%，这属于自然衰减范围，跟桩品牌毫无关系！反而发现有些国产新势力自建桩因为散热设计差，夏天连续充两次反而比混用更易触发温控降功率，所以别迷信原厂专用，靠谱的第三方桩反而品控更稳
zolbts

我试过用小鹏超充桩、国家电网e充电APP连的第三方桩、还有朋友家的盛弘7kW桩，全都能正常充，充满后APP里电池温度曲线都很平稳，没出现异常跳枪或限功率现象。查了电池管理手册，只要桩输出的是标准单相220V/32A交流电，且CP信号和PP电阻识别正确，BMS自己会严格控温控流，根本不会让电池过充过热，混用比天天用快充对电池还友好！

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