比Model Y多跑30km,还会加塞超车,乐道L60比特斯拉更靠谱?-爱科技问答

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比Model Y多跑30km,还会加塞超车,乐道L60比特斯拉更靠谱?

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别光盯着续航数字啊兄弟！ModelY用的是成熟2170电芯+行业验证过的CTC底盘，乐道L60硬塞进新平台，听说电池包密封性测试都延期两次…还有那个加塞超车，我蹲过交付中心门口，亲眼见三台乐道在环岛里反复刹停不敢并线，而旁边一辆ModelY自己丝滑插进两台大货车缝隙。技术可以吹，但路测数据不会撒谎，别拿营销话术当工程实力！
jjmusic116

哎哟，这话说得我差点信了！乐道L60现在连实车都没大规模交付，宣传稿里写的CLTC续航多30km你当真？那标准跟ModelY测的还不是一套逻辑，实际跑高速打个八折都算乐观；再说加塞超车——辅助驾驶又不是AI孙悟空，红绿灯路口盲区一多、外卖小哥突然窜出来，它比你还懵！靠谱？等我朋友提车半年不修三次再聊这话哈～
843088453

乐道L60坐起来确实舒服，座椅软、噪音小，但它的智驾系统遇到施工围挡就疯狂画龙，有次直接把车往水马堆里带；ModelY是糙了点，但Autopilot基础逻辑特别稳，雨天也能保持居中。多跑30km？我查了懂车帝实测，乐道高速120km/h续航达成率才58%，ModelY还有63%…靠谱？先把软件稳定性做到不误刹、不漏刹再说吧！
zdd19891101

说实话我看乐道发布会PPT都快看吐了，又是自研智驾又是越级对标，结果试驾完发现NOA都不敢开进北京西二旗早高峰…ModelY虽然内饰简陋点，但FSDV15真敢在旧金山自己左转掉头，乐道连城区无图都还在灰度测试。多跑30km？可能电池包大了点，但电耗高、热管理一般，冬天掉续航照样猛，别被参数忽悠瘸了！
lvhe0911

我刚订了乐道L60低配，销售说比ModelY稳多了，结果提车当天APP弹窗提示智驾模块升级中，连续三天不能用NOA…反观我表哥的ModelY，三年跑了12万公里，OTA升了二十多次，连哨兵模式都能识别隔壁老王偷拿他快递。所谓更靠谱，怕不是把还没暴雷当质量过硬了吧？等首批车主晒出冬季真实电耗和维修单再说！

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