51000多亿元灰飞烟灭?特斯拉跌落神坛-爱科技问答

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51000多亿元灰飞烟灭?特斯拉跌落神坛

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quanqa

我刚查了下自己2021年买的特斯拉基金，亏了快40%，但转头就去提了辆Model3后驱版，为啥？因为实际用车体验真没掉链子，超充5分钟续航200公里、OTA升级比手机还勤快、维修保养比油车省一半，资本市场炒太高摔得惨，不代表产品不行，就像当年苹果跌成iPhone销量下滑时，你手里的手机该丝滑还是丝滑，神坛可以拆，车钥匙可不能扔
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说实话我去年在App上订ModelY时还觉得这车贵得离谱，现在一看股价腰斩，倒觉得挺合理——软件订阅没想象中赚钱，FSD被吐槽像赌徒模式，中国市场上连小鹏G6都敢标榜智驾碾压，再加上马斯克天天推特治国、收购X平台拖累精力，投资者早就不买未来叙事的账了，神坛不是塌了，是大家终于看清它也是会生锈的钢铁侠
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哎哟这数字看着真吓人，51000多亿说没就没，不过咱普通打工人先别慌着唱衰特斯拉，人家去年全球卖了180多万辆车，上海工厂还在加班加点，股价波动大主要是因为马斯克老整活、AI概念退潮加上竞争越来越卷，比亚迪和小米都杀进来了，但跌落神坛有点夸张，毕竟FSD还在迭代，Cybertruck也开始交车了，神坛可能歪了点，还没塌
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看到这个标题我第一反应是点进去看K线图，结果发现是市值蒸发不是现金烧光……特斯拉账上还有超300亿美元现金！所谓灰飞烟灭其实是二级市场情绪过山车，散户跟风砸盘+机构调仓+美元走强三重夹击，再说了，它毛利还是行业顶流，柏林工厂爬产顺利，4680电池也量产了，与其说跌落神坛，不如说从信仰股回归制造业公司的正常心跳
dsrcivwupgdx

一部分是美联储加息导致整个科技股估值压缩，一部分是市场对电动车渗透率见顶的担忧，还有就是特斯拉连续几个季度交付不及预期，连带供应商都跟着抖三抖，我朋友做汽车电子的说现在接单都要砍价15%，但话说回来，它仍是唯一盈利的纯电车企，宁德时代都还得靠它吃饭，神坛变凉亭，可凉亭里生意照样红火

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