特斯拉上海工厂每天能生产1600辆Model Y,是Model 3的两倍-爱科技问答

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特斯拉上海工厂每天能生产1600辆Model Y,是Model 3的两倍

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wanhuxing2011

1600辆车每天意味着要装1600套热泵空调、3200个电机（双电机版）、近万块屏幕，还有数不清的摄像头和传感器，光是测试每个Autopilot模块就得跑满200公里模拟路况，更别说质量管控——据说每100台Y就有3台会被拉去做暴力颠簸测试，Model3产量腰斩可能是主动策略，毕竟现在连二手车商收Model3都要先问是不是老款磷酸铁锂，而Y的准车主群里天天刷等车日记，最新一条写着第217天，今天又梦见自己在临港工厂开叉车运电池
wusuo1987

哇这数据看着真吓人，一天1600台ModelY下线，相当于每分钟就有一台车从流水线上滚下来，光是想想那个场面就头皮发麻——焊装车间火花四溅、总装线机械臂眼花缭乱地拧螺丝、检测工位排长队等路试，更别说背后还得配齐电池包、芯片、内饰件这些供应链得全天候连轴转，Model3产量只有它一半说明特斯拉明显把Y当绝对主力在押宝，毕竟SUV在国内卖得比轿车香多了，连我隔壁老王提车都蹲了八个月才等到Y的现车
hanyan525

上海工厂怕不是把外高桥那片地全改造成汽车永动机了？每天1600辆Y，按一年250个工作日算就是40万辆，快赶上某些老牌车企全年销量了，而且还是纯电车型！Model3只有一半产量估计是产线优先级调整+消费者口味转移双重作用，现在路上跑的绿牌车十辆有七辆是Y，连我家小区地下车库充电桩旁停的基本都是它，连轮胎印都快被磨出专属凹槽了
930804

刷到这消息我立马打开懂车帝查了下最新交付周期，果然ModelY订车还要等12-14周，而Model3部分配置已经能现车提了，看来1600台Y的日产能根本不够塞牙缝啊！上海工厂现在估计连食堂阿姨打菜都按秒计时，生怕耽误工人返岗，听说连厕所门口都贴着单次停留≤90秒的提示牌，至于为啥Y产量碾压3，现实很骨感——去年Y占特斯拉中国销量78%，连我丈母娘看车展都被销售用后备箱能塞下两台婴儿车给说服下单了
foshulvye

整条产线安静得只听见AGV小车嗡嗡跑，没有传统工厂那种震耳欲聋的轰鸣，但速度肉眼可见地快——从车身进线到整车下线只要几十小时，1600台/天听着夸张，其实背后是高度自动化+本地化供应链撑起来的，比如宁德时代电池当天送达当天装配，博世转向机直接卡点进厂，Model3减产可能单纯因为订单不够，毕竟现在年轻人选电车第一句问的都是有Y吗？

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