新能源汽车充电桩供电是两相还是三相电-爱科技问答

智能回答

新能源汽车充电桩供电是两相还是三相电

展开

没找到满意答案？去问豆包AI智能助手

取消复制问题

glm1208

说实话我之前也搞混过，两相电这词在新能源圈属于典型伪概念，国标里只有单相（220V）和三相（380V）之分，所谓两相可能是把零线火线误当成两相，或者某些老式设备的特殊接法，但充电桩绝对不这么玩！我家去年装小鹏超充，电力公司来人直接从单元总箱拉三相四线，因为60kW以上快充必须三相平衡负载，否则跳闸比外卖迟到还勤快，建议你查查自己车的充电手册第17页输入电压范围，白纸黑字写着
425773305

哎呀这个问题问得挺专业的，其实日常家用的慢充桩基本都是接220V单相电（注意啊不是两相，电工圈里压根没有标准的两相电说法，很多人误传而已），就像你家空调插座那样；而商场、公司、高速服务区那些快充站，基本都用380V三相电，功率大充电才快，不过具体装哪种还得看物业配电容量和车型支持不支持，别光听销售吹800V平台就以为家里能随便接三相——老小区电表箱里连三相进线都没有！
860626000

能用。
目前主流充电桩都是按千瓦时计费。一旦用电在不同地区按不同价格收费，大部分集中在1.6元到1.8元之间。新能源汽车200公里的电池容量差不多是31 kWh，也就是31 kWh的电量，所以一次电充满电大概要49.6元到55.8元
linyixun

你拿手机充电器插墙插是单相220V，充电桩同理——私人桩99%用单相，够用还不折腾；但要是蔚来换电站那种动不动120kW起步的，不用三相电？怕是电缆热得能煮鸡蛋！顺便辟谣下：不是所有三相电都叫工业电，小区配电房出来的三相也是民用级，关键看电表后端有没有空开和铜排支持，上次我家物业说三相要增容收费八千，我当场掏出居住区供配电设施建设标准第3条怼回去，现在免费接好了！

新能源汽车充电桩供电是两相还是三相电

最新回答更多>

相关问答

热门推荐

新能源汽车充电桩供电是两相还是三相电

最新回答 更多>

相关问答

热门推荐

最新回答更多>