国产Model 3碰撞结果发布中保研碰撞体系中安全性表现优秀-爱科技问答

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国产Model 3碰撞结果发布中保研碰撞体系中安全性表现优秀

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说实话看到结果还挺意外的，毕竟之前老有人说特斯拉断轴单踏板出事，但这次中保研实打实按全球最严标准测的，Model3在车内乘员保护、车外行人保护、辅助安全三项全G，尤其低速碰撞时AEB自动刹车反应快、识别准，连骑自行车的人都能刹住，说明不是光堆硬件，算法调校也成熟了，国产化没缩水反而更贴合中国路况，这点必须点赞！
jun880529

作为开了两年国产Model3的老车主，看到这成绩一点不奇怪——平时走烂路底盘扎实，高速过弯侧倾小，紧急变道车身稳如狗，这次中保研测试里座椅头枕对鞭打试验防护得分高达96%，说明特斯拉连追尾这种高频事故都琢磨透了，头枕高度和刚度调得刚刚好，不像某些车一撞就甩脖子，这种细节上的用心才是真安全！
2010lxt

哇这消息我刚刷到就赶紧点进来了！国产Model3在中保研C-IASI拿了个全优真不是吹的，特别是正面25%偏置碰撞拿了G（优秀），乘员舱形变控制得比好多合资B级车还稳，A柱都没明显弯折，安全气囊展开时机也准，侧碰和车顶强度也都顶格，看来特斯拉把国内工厂的焊装精度和车身用料确实下功夫了，不愧是30万内最卷的智能电车之一！
ziluansheng

Model3在耐撞性与维修经济性指数里居然也拿了A（良好），说明它不止撞得牢，修起来也不太坑爹！前后纵梁吸能设计合理，碰撞后可单独更换，不像某些德系车一撞就牵连整个副车架，4S店报价直接上天；再加上电池包底部有铝合金护板+多道横梁，托底磕碰也不怕漏电，安全真的得从用车全周期考虑啊！
zhaolei1991

原来特斯拉真把安全刻进DNA里了！中保研那套测试可不是闹着玩的，25%偏置撞完B柱几乎没侵入，后排假人颈部和大腿载荷全达标，侧面撞时门槛梁硬得像钢板，车门还能正常打开，救援友好度拉满；而且全系标配8个气囊+预紧式安全带，不像某些合资车把气囊当选装卖，良心车企就该这样！

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