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陪跑七年获利千亿的Baillie Gifford,仍对特斯拉不离不弃

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maomaojames001

哎哟这BaillieGifford真是特斯拉的痴汉粉本粉啊！陪跑七年从ModelS都还没火的时候就开始重仓，股价从十几块一路看到两三百，中间经历过马斯克发推暴雷、空头围剿、产能地狱各种名场面，人家纹丝不动还越跌越买，去年底还悄悄加了仓——说真的，这种信仰型选手在华尔街比熊猫还稀有，千亿利润听着吓人，但人家压根不靠短线炒作，就信电动车是未来，连比亚迪宁德时代都懒得看一眼，纯粹是把特斯拉当科技宗教供着，服气！
dsonxlgznwri

这公司是不是脑子进水了？特斯拉现在毛利下滑、FSD落地慢、Cybertruck跳票、中国竞品狂卷价格，连散户都在割肉，结果BG居然还在加码？查了下他们最新持仓报告，特斯拉还是第一大重仓股，占全球股票基金近12%，比苹果谷歌加起来还猛！真不是因为卖不出去才硬撑？还是说他们内部模型算出2030年特斯拉软件服务能干翻微软云？反正我是不敢抄作业，但不得不佩服这种死磕到底的英伦老派作风
rsy1019099796

别光看千亿获利觉得人家躺赢，这七年他们被喷得可惨了！2019年被骂盲目崇拜，2022年被嘲跟不上时代，去年更被质疑风控失效——结果？人家照常发深度研报、开闭门路演、甚至赞助牛津大学搞自动驾驶伦理课题。真正可怕的是他们那套十年持有期+零交易频率的反人性纪律，普通人早被波动震下车八百回了，而BG连马斯克烧掉440亿收购推特那会儿都没减仓一万股，这哪是基金，简直是修道院！
z675310233

说实话我研究BG这七年，发现他们根本不是在炒特斯拉股票，而是在押注一个叫可持续交通操作系统的幻梦——你看他们年报里写的全是能源网络协同效应AI驱动的移动即服务，压根不提销量和毛利率。七年赚千亿听着夸张，其实大部分是浮盈没兑现，而且他们常年锁仓超80%，连分红都不怎么拿，纯靠信仰续命。前两天还看到他们分析师说特斯拉的工厂就是它的AI训练场，好家伙，这已经不是投资逻辑了，这是科幻小说读后感！

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