突发国产特斯拉Model 3存电量没法充满现象!官方是这样说的-爱科技问答

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突发国产特斯拉Model 3存电量没法充满现象!官方是这样说的

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我是第一批国产Model3长续航车主，现在开了2万公里，这次更新20225之后直接原地爆炸——原来能充到100%的，现在卡在92%反复横跳，快充桩上绿灯闪半天就是不跳枪！最绝的是APP里电池图示还是满格动画，点进去详情页才小字写着受限于温度与SOH动态调整，合着我花钱买的是薛定谔的电量？建议马斯克下次发布会带个量子物理教授来解释！
CWJ760518

同一根特来电快充桩，我的Model3Y型接口充到94%就限功率（从120kW狂跌到18kW），旁边友商小鹏P7直接飙到100%才降速；慢充更魔幻，用原厂墙盒充整晚，早上看APP显示98%，但踩电门瞬间掉到95%，再生能量回收也变弱了…售后甩来一页PDF讲锂离子嵌入动力学阈值，我寻思咱老百姓又不是中科院院士，能不能说人话？
1234567890woxi

啊这…我刚提车两周就遇到这事儿，充到97%就死活不动了，还以为充电桩坏了，换了三个桩还是一样！打400客服说系统保护策略，让我去门店检测，结果技师一脸懵逼说没见过这情况，最后甩给我个OTA升级链接让我自己点，试了三次才勉强冲到99%，但第二天又回落…国产特斯拉这品控真的绷不住了，隔壁比亚迪都比它稳！
love_anne

这是为保障电池活性的智能管理，我说那您倒是把电量给我充满再自检啊，总不能饿着肚子干活吧？
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看到新闻我都笑出声了，我家Model3去年底买的，从去年12月开始就充不满，显示100%但实际续航虚标23公里，导航预估还老跳变，上个月去售后他们用诊断仪一连——好家伙，BMS报了七个隐藏故障码，但就是不承认是设计缺陷，只说电池健康度98%属正常范围，我反手把诊断截图发微博，结果当天晚上就被私信问要不要签保密协议…离谱！

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