别被换位俩字骗了，特斯拉这操作根本不是传统意义上的前后交叉换，而是根据每条轮胎的磨损数据、胎纹深度差值和车辆历史行驶轨迹，由系统智能推荐最优换位方案，整个过程要连上云端比对同款车型的百万级数据，再结合你这台车最近三个月的加速/刹车习惯来微调，技师还得手动录入每条胎的生产批次和DOT码，155块里有将近一半是软件授权服务费，不是纯手工费，我朋友图便宜去路边店换完，结果续航直接掉7公里，APP还老报胎压异常
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