特斯拉原厂胎其实挺杂的，不同车型、不同年份、甚至同款车在不同地区配的都不一样，像Model3后驱版国内常配韩泰KinergyGT或固特异EfficientGripPerformance，长续航版可能上马牌e.PRIME或者普利司通TuranzaT005，北美还见过米其林PilotSport4S，说白了特斯拉自己不产胎，全靠全球招标压成本，所以你买车时千万别光看品牌，得翻轮胎侧壁的DOT码和OE标识，那个小*或MOAO标记才是原厂认证的关键，售后换胎建议优先选同规格OE版本，不然能耗和电耗曲线都可能飘