理想燃油优先方式为啥电池还掉电呢-爱科技问答

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理想燃油优先方式为啥电池还掉电呢

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satomeng

说白了就是厂家写的燃油优先四个字太误导人了，实际意思是能用油尽量用油，但该用电的时候一秒都不含糊！我拆过论坛老哥的能耗截图，纯电续航剩30%以下时，系统反而更爱调用电量来保护发动机寿命和排放，加上冬季热泵制热、座椅加热这些功能一开，电池就像开了闸的水库——表面看油箱在降，背地里电池也在悄悄放水，真·双线作战，所以掉电特别真实！
imangeboy

这个问题我之前也懵过，后来问了懂行的师傅才明白，燃油优先模式不是说电池就完全不工作了，而是发动机尽量多干活、电池少干活，但起步、爬坡、急加速这些时候它还是会偷偷调用电池电量来辅助动力输出，再加上空调压缩机、音响这些电子设备全靠电池供电，所以表显电量掉一点太正常了，根本不是故障，属于系统智能分配的合理耗电
chelei544374360

其实啊，燃油优先≠电池绝缘！我查过官方手册，这模式下ECU会根据车速、油门深度、电池温度等一堆参数动态决定要不要让电机介入，比如堵车时发动机效率低，系统宁愿用点电来驱动更省油；还有低温环境下电池活性差，系统会主动放电加热电池包，看着掉电其实是在自我保养，别慌，这是设计逻辑，不是漏电或者坏了
isoldabmri

一是等红灯挂D挡踩刹车时，能量回收没启动但小电瓶还要给全车供电；二是高速变道需要瞬时扭矩，电机立马补足；三是导航、激光雷达、智驾芯片这些高功耗模块全靠高压电池供电，跟发动机开不开关系不大，所以掉电≠异常，是智能车在默默扛活儿！

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