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四线城市开一辆超一线车牌的特斯拉y去新单位上班好吗呢

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daili320

说实话我朋友就在三线城市天天开沪A牌ModelY上下班，他说刚开始确实有人围观拍照，连门卫大爷都主动帮他挪车，但三个月后大家就习以为常了，反而因为他车干净、人随和，成了单位团建顺风车主力；不过他提前办了本地临时通行证，也跟领导私下聊过不搞特殊化，关键是你心态放平——车是代步工具不是勋章，只要你不炫、不飘、不拿车牌当谈资，同事顶多夸句这车真帅，没人真揪着户口本问你
oitxbmeyik

不是车不好，是配套跟不上——上次我空调故障，官方APP派单显示最近技师在三百公里外的地级市，等他开车过来修完，我泡面都凉透两回了；还有一次导航把高速服务区超充站误标成已建成，结果我在荒郊野岭趴窝俩钟头；更别提某些单位地下车库信号差，手机连不上车，远程开空调都成奢望……真要开，建议先租三个月本地牌过渡试试水
qgg1980

我觉得吧，四线城市开超一线车牌的特斯拉Y去新单位其实挺拉风的，但得看你自己图啥——要是想低调融入、避免同事过度关注或者被误以为是关系户，那可能反而有点尴尬；而且四线城市充电桩少、维修点稀疏，出了小毛病可能得跑几百公里去省会，售后排队比等外卖还久；再说了，外地牌在本地限行路段偶尔也会被拍，年检还得回原籍折腾，真不如挂个本地绿牌踏实
YUEYUEWO

我倒觉得挺好，尤其现在四线城市新能源氛围越来越浓，好多新单位还专门划了快充车位，你这台带FSD的Y开进去反而是行走的宣传册——HR面试新人时都能指着你车说我们公司员工都开智能电车，无形中提升企业形象；再说特斯拉在小城市反而显档次，不像在北上广满街都是，你这车停楼下就像小区里突然来了辆保时捷，既体面又不撞款，只要别天天晒朋友圈凡尔赛，没人酸你
applez21

比如单位停车场可能默认只认本地车牌登记，你的车停久了会被当成外来车辆反复盘查；还有些政务系统自动识别外地牌触发额外报备流程，进园区刷脸时保安系统弹窗提醒非本辖区车辆；更别说逢年过节限外政策一出，你连回家吃顿饺子都得算好时间绕路，真不是矫情，是生活细节处处卡壳

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