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特斯拉相关的产品最大能产生多少磁力

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929315216abc

哎呀这个问题问得有点偏了哈～特斯拉本身是电动车公司，不是做磁铁或电磁设备的，它家的电机、充电器、电池包确实有电磁场，但官方压根不标磁力值这种参数，因为磁力（单位一般是特斯拉T或高斯G）得看具体位置、距离和测量方式，比如ModelY电机附近几厘米可能有5T，但离远点就跌到微特斯拉级了，跟医院MRI动辄5T–3T完全不是一个量级，硬要比的话……大概相当于你拿个普通冰箱贴的几百倍？但真没啥实际意义啦～
chenwl38

踩电门瞬间前舱盖靠近电机处能飙到约450高斯（045T），但这是贴着散热口、传感器精度有限的结果；座椅上、中控屏、后排脚坑这些地方常年稳定在2–8微特斯拉，比自然背景辐射还低一截；官方手册第87页白纸黑字写着整车电磁辐射符合GB/T18387-2017，换算下来最大等效磁感应强度不超过1mT——说白了，连你家电磁炉待机时的零头都不到，真不用焦虑～
dslhzvfzbwyp

其实我查过资料也问过懂行的朋友，特斯拉所有量产车里磁力最强的地方应该是驱动电机的定子绕组附近，用高斯计实测过的人说峰值大概在3–6特斯拉之间（也就是3000–6000高斯），但这只是瞬时局部值，而且必须紧贴外壳缝隙才能测到，整车其他地方基本都低于10微特斯拉，比地球磁场还弱！再说磁力不是越大越好，EMC电磁兼容性还得过认证，所以厂家根本不会宣传这个，纯属网友瞎脑补～
lwbasd

朋友你是不是把特斯拉（Tesla）这个单位和特斯拉公司搞混了？1特斯拉=1韦伯/平方米，是个磁场强度单位，而马斯克的公司连个强力磁铁产品都没有！它家4680电池、Optimus机器人关节电机、甚至超充桩里的线圈，产生的磁场都严格控制在ICNIRP安全限值内（公众暴露限值是200微特斯拉），实测车厢内常年维持在1–5微特斯拉，比你家吹风机旁边还低，真想体验强磁？不如去玩个钕磁铁玩具更实在～

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