特斯拉Model3磷酸铁锂电池长续航版配置参数怎么-爱科技问答

智能回答

特斯拉Model3磷酸铁锂电池长续航版配置参数怎么

展开

没找到满意答案？去问豆包AI智能助手

取消复制问题

z0000002

哎呀这问题问得挺细啊！我之前查过官网和懂车帝，Model3后驱长续航版现在全系换装磷酸铁锂了，CLTC续航是606公里，电机最大功率235kW（约320马力），百公里加速8秒，电池容量约74kWh，支持175kW快充，15分钟能补250公里左右，底盘是前双叉臂后多连杆，标配Autopilot基础辅助驾驶、15英寸中控屏、全景玻璃天窗，不过没HUD也没座椅通风，冬天用暖风掉电确实比三元锂明显点，建议开空调提前预热
asgard7878

这车电池成本真降了，落地价比老款三元锂便宜2万，但减配也明显——取消了后排座椅加热、方向盘加热选装包，连CarPlay都要靠第三方盒子实现；电池包底部装甲是铝塑复合板，磕碰后维修费比老款高30%；最坑的是冬季续航，上周零下8度跑高速，表显掉电速度是夏季的7倍，导航还老把充电站推荐在服务区角落，有次排队等超充冻得我搓手半小时，建议北方用户直接加钱上HW0版本
jscl711

它的BMS系统会主动给单体电芯均衡，所以静置一周电量只掉3%，比我朋友的三元锂版强太多，不过低温零下10度以下加热膜耗电贼快，建议插枪过夜再出发
777888999aaa

我刚提车三个月，天天跑通勤所以特别关注参数！长续航磷酸铁锂版实际跑下来市区能到550+公里，高速打个八折大概480公里左右；电池循环寿命官方说是3000次以上，衰减到80%还能跑18万公里；快充峰值在电量20%-80%区间最猛，但夏天超过35℃充电功率会自动降；另外它取消了12V铅酸小电瓶，改用DC-DC转换器，偶尔断电重启要等十几秒，这点新手容易懵，建议买车时让销售演示下应急启动流程

特斯拉Model3磷酸铁锂电池长续航版配置参数怎么

最新回答更多>

相关问答

特斯拉Model3磷酸铁锂电池长续航版配置参数怎么

最新回答 更多>

相关问答

最新回答更多>