失灵事故再现?特斯拉刹车又出問題:八车连环相撞!这次不一样-爱科技问答

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失灵事故再现?特斯拉刹车又出問題:八车连环相撞!这次不一样

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n1cenanhai

刚在事故现场当志愿者帮忙疏导，亲眼看见涉事ModelY前保险杠完好无损，但后方七辆车全都有碰撞痕迹，最惨的是辆五菱宏光MINI被顶得旋转180度。交警调取监控发现它从绿灯转黄灯时根本没减速，而同车道前车正常刹停了。现在网上吵刹车失灵，可我蹲路边拍到它刹车灯全程没亮过——这到底是电门卡滞、单踏板模式误操作，还是驾驶员分心看手机？求求媒体别再用又出问题这种定性表述了，先把黑匣子数据晒出来啊！
q99999

我刚刷到这个新闻的时候手一抖差点把手机扔了，八车连环撞听着就头皮发麻！不过说实话现在光看标题真不敢下定论，去年我表哥那台ModelY在高速上自动刹车误触发三次，4S店最后说是前方飞鸟被雷达识别成障碍物，但这次要是真在城区主干道刹不住……建议大家先别急着站队，等国家市监总局的调查报告出来再说，毕竟特斯拉的OTA升级太玄学，说不定又是软件小bug惹的祸
mengershaoye

特斯拉刹车系统硬件本身极少出故障，但它的iBooster真空助力泵和电机再生制动协同逻辑太复杂，去年我们修过17台类似故障的车，15台都是因为轮胎动平衡没做好导致轮速传感器信号紊乱，进而让AEB系统误判。这次八车连撞如果真发生在雨天湿滑路面，更可能是ABS介入时机不对而非刹车失灵。建议车主们定期做四轮定位+胎压校准，比天天盯着OTA更新实在多了！
MJ1094727689

作为一个开了三年特斯拉的老车主，看到这新闻第一反应是赶紧翻出自己车的最新系统版本号——还好还是202425没敢升20212那个智能预判大更新。但说真的，前两天我老婆开车时中控屏突然黑屏三秒，刹车踏板反馈变软，吓得她直接挂N挡滑行靠边，查了后台日志显示制动压力传感器校准异常。所以这次八车连撞，与其骂车企，不如呼吁强制公开每台车事发前30秒的完整EDR数据，让第三方能看得懂才行！

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