特斯拉拟收费车内数据联接:年费100美元,流量上限50GB-爱科技问答

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特斯拉拟收费车内数据联接:年费100美元,流量上限50GB

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ben_jelen

看到新闻第一反应是翻出购车合同逐条查有没有这条隐藏条款，结果发现当初签的都是软件服务可能调整的模糊表述，现在直接甩出100美元年费真拿消费者当小白鼠养啊！更离谱的是竞品早就在推V2X车路协同和本地AI处理来减少云端依赖，特斯拉却反其道而行之加码云端绑定，说白了就是把硬件卖出去后靠软件持续吸血，这商业模式玩得比手游还溜！
dragon7823

我琢磨着这事儿背后水挺深的，表面上说是数据连接服务实际可能捆绑了FSD后续更新、实时路况优化甚至电池健康监测这些核心功能，50GB用完就卡顿或者降级体验，变相逼你续费。更别提隐私问题了——我的行车轨迹、座椅调节习惯、甚至空调温度偏好全被传回美国服务器，光交钱还不告诉数据怎么用，这哪是服务分明是数字绑架！
MT910

作为老Model3车主我实测过，光是每天通勤开启导航+音乐APP+手机蓝牙同步+OTA后台静默下载，一个月30GB都打不住，50GB根本撑不过两个月，而且流量用完后地图不更新、语音识别变迟钝、哨兵模式录像自动停止，等于花100美元买个半残废车机，这哪是智能汽车这是智能收费器，建议改名叫TeslaTaxCar算了，每台车配个POS机更省事
aishen8

充电要会员、哨兵模式录像要U盘手动导出、现在连基础数据传输都要年费！隔壁比亚迪早就把车机流量终身免费了，小鹏蔚来也送5年不限量，特斯拉倒好涨价还涨得理直气壮，莫非是觉得国内车主钱包鼓了就该多割几刀？建议下次发布会先公布下服务器电费账单看看成本多少
19921013

这波操作真是让人无语，车都买了几十万了结果连自己车里产生的数据都要额外收年费？50GB听起来不少其实刷个高清导航+语音助手+自动泊车日志就没了，而且关键是我的数据凭什么归你特斯拉管还收费？苹果手机备份还要iCloud会员好歹给个本地导出选项吧，现在倒好直接一刀切收钱，真当车主都是ATM啊！

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