官方说用的是自研地图平台，但实际数据来自百度——这是工信部备案信息里白纸黑字写的，地图资质牌照是百度的，特斯拉只负责交互逻辑和车辆功能联动，比如导航到超充站会自动预估电量、推荐最优路线，但底图精度、道路拓扑、兴趣点详情全靠百度维护，甚至APP端和车机端的地图版本还经常不同步，有时手机能搜到的店，车上就找不到
马斯克宣称特斯拉FSD Beta 10.13版本将支持在没有地图数据的道路上行驶，车辆可依靠基于视觉的自动驾驶组件，在缺乏地图信息的情况下进行导航，具体说明如下：
FSD Beta 10.13版本特性：无需地图数据导航：该版本是第一个支持在没有地图数据道路上行驶的版本，装有此版本软件的车辆，输入GPS坐标后，凭主机内的记忆就可到达地点，即使在没有网络、没有地图的情况下，自动驾驶仍可正常运行。
改进多项功能：平滑了交叉路口控制，尤其是长左转，左手长转弯表现比目前版本更好；改进了决策框架，改进车辆前蠕动以获得能见度的方式，能更好预测车道，准确看清行人、自动车和摩托车，还能更好判断汽车是否停放。
与主流自动驾驶系统对比：目前市面上主流的自动驾驶系统都往高精度地图数据优化方向发展，没有地图数据可谓寸步难行，而特斯拉FSD的软件往无需依赖地图数据的方向走，开辟了一个新的赛道。不过，马斯克称FSD Beta 10.13版本还需要几个月的时间才能到来。
