比亚迪和特斯拉国产化水平哪个高-爱科技问答

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比亚迪和特斯拉国产化水平哪个高

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dsvcpmtypjga

说实话我觉得这俩压根不在一个维度比国产化，特斯拉是在中国生产的外国品牌，哪怕上海工厂本地采购率超95%，它的三电技术、软件架构、品牌基因、设计语言全是美国原版，就像麦当劳在北京开店不代表它是中餐；而比亚迪是土生土长的中国公司，从电池原料碳酸锂提纯开始就布局国内矿源和加工链，连车身焊装用的机器人很多都是自研的，连螺丝供应商名单都清一色A股上市公司，所以不是谁更高，而是比亚迪根本就是国产化本身，特斯拉只是国产化程度比较高的外资玩家
anansamsung

这个问题其实挺有意思的，我查过一些资料也看过不少拆车视频，比亚迪的国产化率确实高得有点吓人——电池、电机、电控、IGBT芯片、甚至车载操作系统都是自己搞的，连车机用的半导体都自己造，供应链基本锁死在国内；特斯拉虽然上海工厂产能大，但FSD芯片、部分传感器、高端MCU还是依赖海外，尤其自动驾驶核心算法和芯片短期内没法完全本土替代，所以论真正的国产化深度，比亚迪明显更根正苗红，不是简单组装，而是从硅片到软件全链条自己卷
RZWW

因为很多人都喜欢买外国品牌的车，比亚迪给人的感觉就是比较低端的国产车，所以很多人喜欢买特斯拉，更气派一点。
NADSI

可能是因为以前的汽车形象深入人心。近年来的比亚迪的颜值虽然已经变得非常高了，但是可能因为曾经的形象还没有被更正过来。
qq15913167669

肯定是比亚迪性价比高啊，而且比亚迪相对来说也安全些，特斯拉最近总是出现一些问题。

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