可能是电机、电控系统或减速器正常工作声；也可能是轮胎异响、制动卡钳轻微摩擦，或底盘部件松动。若声音异常增大、伴随抖动或故障灯亮，建议及时到特斯拉服务中心检测，排除轴承、驱动单元等潜在故障。
特斯拉第三方充电老是断，可能的原因有以下几点：
充电接口不稳固：如果特斯拉车辆的充电接口与充电桩的连接不牢固，可能会导致充电中断。车主应确保充电接口紧密连接，避免松动。
充电桩插口松动：一些老旧的充电桩可能存在插口松动、接触不良的问题。这种情况下，车主可以尝试更换新的充电桩，以保证充电过程的稳定性。
充电桩电荷负载过大：当充电桩连接的车辆过多，或者充电桩本身的电荷负载达到极限时，为了保障安全，充电桩会自动切断电源。车主在充电时，可以留意充电桩的使用情况，如果车辆较多，可以考虑更换到负载较小的充电桩进行充电。
综上所述，特斯拉第三方充电中断可能由多种原因造成，车主可以通过逐一排查这些可能的原因，并采取相应的解决措施，以确保充电过程的顺利进行。
特斯拉在停车后出现的嗡嗡声可能源于两种情况：
首先，可能是空调风扇的正常运转声，这是常见的现象。当车辆静止时，风扇可能仍在通风冷却系统，产生轻微的嗡嗡声。然而，另一个可能的原因是车辆行人警示系统的激活。例如，2021款的Model X，这款中大型SUV，其车身尺寸达到5037mm x 2070mm x 1684mm，轴距为2965mm，整备质量为2352kg。它配备了先进的悬挂系统，前部采用双叉臂式独立悬架，后部采用多连杆式独立悬架，电动机总功率高达493kw，搭载前永磁同步电动机和后交流异步电动机，配合1挡固定齿比变速箱，这些组件在车辆运行中可能会产生轻微的振动声，但驻车时可能被误以为是嗡嗡声。
因此，如果听到声响，建议首先确认空调风扇是否在工作，或是行人警示系统是否被触发。如果问题依然存在，强烈建议您联系特斯拉客服或直接前往特斯拉授权维修站进行专业的检查和维修，以确保车辆的正常运行和您的驾驶体验。