摩托车肿么抬头-爱科技问答

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摩托车抬头即前轮离地的翘头动作，需猛拧油门、快速升档并配合身体后仰，使后轮扭矩大于前轮抓地力。新手切勿尝试，极易失控摔车，属高危操作。

a331415201

不是SHIFT就是CTRL,你试试，一个压车头，一个抬车头

mungonqiu

这说明你车子加速性能很好，你油门转吧加的有点多了，慢慢往下转动。注意安全

lierenchaofei

挂1档，慢速直线行兴缩集延汉马移煤突驶开始的。虽然，在停止状态也可以，但是如果两脚不踩在踏板上，前轮“浮起”之后的控制却是困难的。在车缓慢地直行当中，保持好车的稳定状态下，捏下离合器（使之“浮起”）同时要保持发动机高速运转（但是不必要达到最高转数），然后迅速地放开离合器握把。在离合器“接合”的瞬间，处于高转数的发动机的驱动力作用在后轮，前轮就在这种驱动“反力”的作用下“飘浮”起来。经过一段练习以后，在直线行驶状态下，拧动油门转把，与此同时捏上离合器握将普杆亲饭境案至把。在发动机高速运转的进修，迅速松开离合器握把，使之接合。采用这种操作方法，随时都能把前轮提起来。如果松得偏后一些，就更容易把前轮提起来了。在轮胎附着力较差的泥泞道路上，使用离合器这种方东北摩托联盟就会打滑空转，往往不能使前轮飘浮起来。这时，可以和上节讲的“移动体重方法”结合起来，把臀部稍离车座，使上体前倾就可以了。使用离合草另什财器方法和上节讲的*身体的体重移动方法一样，在前轮达到“飘浮”的理想角度时，车体是可以平衡的。这都是*微妙的油门控制来实现的。而使用离合器方式，如果稳坐在车座上，就难以做到这一点。在前轮将要向下落的时候，不要使车轮“叭哒”一下落下来，而应缓慢地着地。这主要是*油门的控制技巧。如果能做到这一点，不仅损坏不了摩托车，而且还很有利于油门控制的训练。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器。采用移动体重的方式，如果向上提前轮的操作中有翻车危险时，切不可慌乱，应果断地踩上后制动器来控制骑车的姿势，以保持平衡。

gollendss

离合器打滑的可能性小点,楼主说车还能提起高速,只是起步打滑的话估计就是皮带松,建议你去修理部看看去!!!!

freshmaniii

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qq9058802

左摇杆向下推，只能抬前轮。如果是向上推后轮不会抬起来，主角的头和身体会压低，个人感觉那个时候摩托车会更快加速。

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