车载微信开始装机,开车真的需要聊天吗?是方便还是隐患?-爱科技问答

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车载微信开始装机,开车真的需要聊天吗?是方便还是隐患?

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yechang1990

我觉得这事儿真得两说，表面上看开车时能回个收到好的确实省事，尤其跑长途或送快递的师傅可能觉得能及时跟客户同步进度挺实用；但咱实话实说，哪怕只低头看一眼微信弹窗，车速60km/h时盲开距离都快20米了，比一个停车位还长！我上个月亲眼见隔壁车道小哥边回语音边变道，差点蹭上护栏，真不是危言耸听——方便是假象，分心才是真相
1583012477

看到这新闻我第一反应是查道路交通安全法第62条，明确写着驾驶时不得有其他妨碍安全驾驶的行为，而司法解释里早就把操作车载通讯设备列入其中；再说技术层面，再智能的AI也分不清你是想回在忙还是切歌，更没法预判前车突然刹停——这不是升级体验，是给油门和刹车之间硬塞了个干扰项，建议厂家先考过科目二再谈装机
abs7

我爸开货车三十年，去年车队统一装车载微信，结果有次他正语音回复货主马上到，没注意前方修路围挡，急刹时捆带都松了，赔了八百多；后来他把微信权限直接关了，说方向盘比手机重，命比聊天急。现在想想真对，路上哪有什么非回不可的消息？真着急人家早打电话了，微信不就是图个慢节奏沟通嘛
KS_FFY

作为一个每天通勤俩小时的老司机，我装了车载微信但基本不用，为啥？因为系统识别语音老出错，说发个定位它给你念天气预报，想撤回消息还得摸中控屏，比掏手机还费劲；更别提对方发个60秒语音，你吭哧听完半条高速都过了，关键信息还漏听——所谓便捷全是厂商PPT里画的大饼，实际体验还不如停车时花15秒手动回

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