都是入门级XC,排一个档次, 前叉:770的前叉是OMEGA T7,770d的前叉是RST CAPA T8,这两个差不多,而750用的是GIANT的弹簧叉,一般。 变速:ALIVIO的变速系统是SHIMANO山地车8段变速器中最好的了770的ALIVIO比750,770d的ACERA高一个档次。这点没的说,770绝对优势。参考如下 http://bbs.cyclist.cn/thread-21746-1-1.html 其次770和750用的是彦豪的无声V刹 ,770D是安装了彦豪的碟刹,这点770D高出,但这款碟刹是低档货,性能一般。 这两方面最明显,其他的差的不多。还有,770和750的牙盘是SHIMANO ACERA,坐垫是维乐的都比770D的好一些,从价格上770D要比770贵100元,750则是1898,个人认为770性价最高。这3辆对付普通路面山地足够了。 atx770,很好的一部车子,个人认为这个架子比08款atx790的涂装都好看。磨砂黑色的那辆很不错,而且配置很均衡,以后还可以升级碟刹,价格合适的话,建议购买。 我暑假就刚入手了一辆,倍爽,最近也升级了套HAYES MX1线碟,冲山时感觉也更爽了。在路上很威风的。有 图 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5cd80dcd0100ak77.html 初级入门750 高级入门ATX770 770D 推荐770780基本配置 车架:GIANT2008 新款铝合金山地车车架 前叉:GIANT专用镁合金避震前叉TWINS 齿盘:SHIMANO FCM341 变速系统:SHIMANO MIX ALIVIO 24S 刹车系统:彦豪碟刹 圈:GIANT双层铝圈 轮胎:正新轮胎26×1.95 尺寸:26×17M/26×19M和770的碟刹差不多
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记得选我做满意答案哦,呵呵!