方向盘上的按键失灵？别急，先这么查：
1. 看是不是功能问题。比如音量加减、切歌、接电话这些键不好使，可以试试用中控屏或者实体按键操作同样的功能。要是中控能用，说明功能没问题，问题可能出在方向盘按键本身。
2. 要是功能正常，那就是按键的锅了。按钮这玩意儿用久了会坏，属于易耗品，有可能是按多了磨损，也可能是做工不行、设计有缺陷或者质量拉胯，时间一长就失灵。这时候基本就是机械故障，得拆修或更换了。
（附图）
扩展一下：
当年朗逸出了个TSI运动版，挺火的。搭的是大众那套牛掰的TSI发动机，动力猛还省油，主打一个又猛又省。涡轮增压+缸内直喷，技术来自航空领域，配上DSG双离合，换挡快还不丢动力，油耗比普通A级车低了20%以上，属实香。
来源：百度百科-朗逸
1. 看是不是功能问题。比如音量加减、切歌、接电话这些键不好使，可以试试用中控屏或者实体按键操作同样的功能。要是中控能用，说明功能没问题，问题可能出在方向盘按键本身。
2. 要是功能正常，那就是按键的锅了。按钮这玩意儿用久了会坏，属于易耗品，有可能是按多了磨损，也可能是做工不行、设计有缺陷或者质量拉胯，时间一长就失灵。这时候基本就是机械故障，得拆修或更换了。
（附图）
扩展一下：
当年朗逸出了个TSI运动版，挺火的。搭的是大众那套牛掰的TSI发动机，动力猛还省油，主打一个又猛又省。涡轮增压+缸内直喷，技术来自航空领域，配上DSG双离合，换挡快还不丢动力，油耗比普通A级车低了20%以上，属实香。
来源：百度百科-朗逸