比亚迪F3~~看看市场保有量就知道了~~~
2个车子不是自己研发零件的厂家。都是组装。
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f3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿f3设计始终。
正如上面厂家说的那样,从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
以上为四款f3基本配置对比
从厂家公布的相关资料来看,f3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司,并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线,目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的“名牌”效应,虽不能表明f3有多么出色,但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。 缺点。做工比较粗糙。车身缝隙 有些不平整。
优点。车身长。装的东西多。外观大方。
【A5】
A5是一款完全不同于以往设计风格的新车——时尚气派的外观设计,流畅而富于动感的线条,前脸动感圆润的曲线造型,沿袭欧洲流行的“Sky-line天穹”顶部曲线,极富视觉冲击力。即使撇开外观不谈,A520内在的品质也足以动人心弦,“同步天下,独步中国”的奇瑞ACTECO 2.0L发动机,世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术,四气囊、ABS+EBD等众多安全装置,由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等,使奇瑞A5的科技感达到全新高度。2.0升发动机百公里仅8.5L综合油耗,达到欧Ⅲ标准并可以升级欧IV标准的尾气排放,也让它的节能环保性能非常突出。林林总总,无处不在昭示着奇瑞“更安全、更节能、更环保”的企业理念。
对比之下。如果要自己使用。建议用F3。虽然功夫差。但是款式,功能。空间。综合返修率评价
F3 比较好些