几个月前，我们了解到汽车制造商计划实施合成燃料(也称为电子燃料)。虽然eFuel不能单独减少车队排放，但它们肯定可以提供帮助，同时为高性能内燃机汽车提供生命线。保时捷911是理想的候选车型。据德国《汽车周刊》报道，世界上最受欢迎的后置发动机跑车将从2024年开始仅使用合成燃料。迈克尔施泰纳，保时捷研发中心的成员。d委员会表示：“如果进展顺利，到2024年，全球销售的所有新款911 Carrera都将获得100%的电子燃油。如果保时捷实现这一目标，它将成为第一家销售仅使用合成燃料的燃烧车型的汽车制造商。报告还显示，保时捷正在快速行动，在短短三年内实现这一目标。保时捷的赛车计划也希望使用这种燃料。智利南部一家新的电燃料工厂的试点计划正处于必要的审批阶段。有趣的是，生产合成燃料所需的能源将全部来自风力发电，这是选择巴塔哥尼亚的关键原因，因为它在南极洲受到强风的袭击。“保时捷坚持巴黎气候目标，尤其是在交通脱碳领域。为了让我们尽快在这条路上前进，除了电动汽车，我们还需要低排放的电子燃料，”施泰纳继续说道。保时捷仍然希望在2025年之前，除911之外，其销售的所有新车型中有一半实现电气化。718 Cayman和Boxster预计将在下一次重大重新设计中采用电气化，尽管这将是一个更容易的过渡，因为中置发动机更适合重型电池组。假设全面的eFuel计划如期进行，保时捷的整个产品线也将是碳中和的。百万购车补贴
