宝马的摩托比汽车历史还长,最近虽然召回了2013到2017年的R1200GS和ADV版,但水鸟在摩友心里地位依旧坚挺,全球销量光是新款就干到了18万辆,绝对算神车一枚。
这车排量1170ml,125匹马力,扭力125N·m,就是价格小贵,动不动二十多万起步,一般人还真玩不起。
早在1923年,宝马就推出了第一台R32摩托,标志性的拳击手发动机结构沿用至今,说白了就是双缸对置,运转起来像在打拳。几十年下来,宝马摩托也有了自己的脸面,跟汽车双肾一样,老司机常说的大小眼、拳击手、轴传动这三大件也就成了标配。
水鸟这名字怎么来的?主要是上一代R1200GS被叫成大鸟,车头那个大鸟嘴太抢眼了,新款也保留了这设计,同时杠头加了水冷,算是风冷+水冷结合,水冷大概占25%的冷却作用。
新款顶配直接上高科技,无钥匙启动、胎压监测、定速巡航、电子避震、弯道ABS、ASC车身稳定、电子油门、加热手把全都有,2013年那代水鸟开始玩电子操控,马力也从110匹提到了125匹,扭力到了12.75kg·m,离合换成湿式多片,还有逆滑功能,降档更稳。
传动轴从右边挪到左边,车架、头避震、尾避震都重新设计,抗扭刚性更强,尾摇臂加长,操控更稳。轮胎轮圈也升级了,坑洼路面表现更好,前刹车用上Brembo径向卡钳,后碟盘也加大了,油耗定速90大概能跑24.4km/L,百公里加速3.6秒,极速破200,座高850到870mm。
前悬挂是Telelever结构,俗称A字悬挂,在双减震基础上加了个车身连接的减震结构,刹车或颠簸时车把不容易点头。后悬挂是Paralever单摇臂结构,传动轴藏在里面,不用直接接触,2万公里保养一次,省心。
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这车排量1170ml,125匹马力,扭力125N·m,就是价格小贵,动不动二十多万起步,一般人还真玩不起。
早在1923年,宝马就推出了第一台R32摩托,标志性的拳击手发动机结构沿用至今,说白了就是双缸对置,运转起来像在打拳。几十年下来,宝马摩托也有了自己的脸面,跟汽车双肾一样,老司机常说的大小眼、拳击手、轴传动这三大件也就成了标配。
水鸟这名字怎么来的?主要是上一代R1200GS被叫成大鸟,车头那个大鸟嘴太抢眼了,新款也保留了这设计,同时杠头加了水冷,算是风冷+水冷结合,水冷大概占25%的冷却作用。
新款顶配直接上高科技,无钥匙启动、胎压监测、定速巡航、电子避震、弯道ABS、ASC车身稳定、电子油门、加热手把全都有,2013年那代水鸟开始玩电子操控,马力也从110匹提到了125匹,扭力到了12.75kg·m,离合换成湿式多片,还有逆滑功能,降档更稳。
传动轴从右边挪到左边,车架、头避震、尾避震都重新设计,抗扭刚性更强,尾摇臂加长,操控更稳。轮胎轮圈也升级了,坑洼路面表现更好,前刹车用上Brembo径向卡钳,后碟盘也加大了,油耗定速90大概能跑24.4km/L,百公里加速3.6秒,极速破200,座高850到870mm。
前悬挂是Telelever结构,俗称A字悬挂,在双减震基础上加了个车身连接的减震结构,刹车或颠簸时车把不容易点头。后悬挂是Paralever单摇臂结构,传动轴藏在里面,不用直接接触,2万公里保养一次,省心。
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