1、别克英朗在2017年10月搞了个中期改款，直接把原来的1.5L和1.4T发动机给换了，换成了1.0T和1.3T的发动机。这两款新发动机用上了歧管喷射和可变气门正时这些技术，还优化了进排气角度，就是为了烧更少的油跑更快。特别是那个1.3T的，比原来的1.4T还猛，功率和扭矩都涨了，而且变速箱从7速双离合换成了6AT，开起来顺滑多了。
2、雪佛兰沃兰多这车主打一个一车多能，座椅是5+2的布局，空间灵活，储物格也设计得很贴心，特别适合年轻人想一台车干很多事的需求。它用的也是1.3T+6AT这套动力，城市里开完全够用，换挡也很顺，没毛病。
3、凌派全系都用1.0T三缸发动机配CVT变速箱，这发动机为了省油把VETC放在进气侧，变速箱齿比还比思域的低了差不多9%，这样中高速加速更好，油耗理论上也能更低。
4、领克03是2018年10月上的新车型，紧接着两个月销量都冲到4000台，表现还不错。上市的时候还在日本富士赛道秀了一把改装版，很明显就是冲着年轻运动范来的，很对现在年轻人胃口。
5、福特的1.0T和1.5T Ecoboost发动机是模块化设计，1.5T回归了每缸0.5L的经典结构，低扭更强，最大功率135kW，扭矩243Nm，居然超过了它家2.5L V6，属实牛啤。
参考资料来自人民网，推荐靠谱的三缸车，还有那些黑科技新三缸发动机。
2、雪佛兰沃兰多这车主打一个一车多能，座椅是5+2的布局，空间灵活，储物格也设计得很贴心，特别适合年轻人想一台车干很多事的需求。它用的也是1.3T+6AT这套动力，城市里开完全够用，换挡也很顺，没毛病。
3、凌派全系都用1.0T三缸发动机配CVT变速箱，这发动机为了省油把VETC放在进气侧，变速箱齿比还比思域的低了差不多9%，这样中高速加速更好，油耗理论上也能更低。
4、领克03是2018年10月上的新车型，紧接着两个月销量都冲到4000台，表现还不错。上市的时候还在日本富士赛道秀了一把改装版，很明显就是冲着年轻运动范来的，很对现在年轻人胃口。
5、福特的1.0T和1.5T Ecoboost发动机是模块化设计，1.5T回归了每缸0.5L的经典结构，低扭更强，最大功率135kW，扭矩243Nm，居然超过了它家2.5L V6，属实牛啤。
参考资料来自人民网，推荐靠谱的三缸车，还有那些黑科技新三缸发动机。