如今，很多品牌都在打造自己的运动品牌，比如说丰田目前已经引入GR品牌到国内，本田也计划着打造一个性能部门品牌。由此来看，似乎世界各大品牌厂商都希望在纯燃油车最后的时光里，给消费者带来更多的选择，也希望在这最后展现出其品牌性能方面的造诣。当然，除了本田和丰田之外，现代汽车也在打造旗下的高性能车型。
（伊兰特N Line）
现代汽车的性能部门其实早就存在，只是一直没有进入国内市场。而现在，随着市场年轻化和消费升级，现代也抓住了这个点，在发布了Veloster N之后，近日又再发布了另外一款N部门车型——伊兰特N。需要注意的是，伊兰特N是定位于在现有的N Line型号之上。
说到伊兰特这款车型，相信国内有点年纪的朋友都非常的熟悉，以前也是一辆非常值得入手的车型，还曾经是广州地区的士车型。目前，伊兰特已经完成了全新的换代，其全新的造型吸引了不少人的目光，与此前正经的伊兰特有着非常大的区别。现在的伊兰特不仅显得年轻，还显得非常的运动。
而伊兰特N则是在伊兰特的基础上更加运动化，虽然官方目前并没有正式公布其官方图，但是从此前谍照和官方发布轻度谍照图来看，伊兰特N的外观将比普通版伊兰特和N Line版本更具侵略性，带有相当大的后扰流板和车身套件。前脸的格栅和前唇都进行了重新设计，将会更加犀利和具有更强的攻击性。此外，它还可能进行底盘升级，例如更硬的悬架和更大的制动器，以及更偏 性能的轮胎和尺寸更大的轮毂。
（伊兰特N Line）
在动力方面，伊兰特N预计会搭载和Veloster N同款的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机可产生275 hp的功率和260 lb-ft的扭矩。它将提供六速手动变速箱，并可能与2021年款Veloster N系列中引入的八速双离合自动变速箱相同。
根据车型的定位，伊兰特N将与大众捷达GLI和本田思域Si竞争，从目前得知的信息来看，伊兰特N在性能方面是高于大众捷达GLI和本田思域Si的，在这点上伊兰特N仅靠性能也许就能吸引关注。
不过，相比于本田思域Si这种拥有庞大粉丝的车型来说，伊兰特N确实是显得比较弱势，但是幸好的是伊兰特N不仅仅在性能上高于本田思域Si，在价格上也会低于本田思域Si，根据海外媒体的报道，伊兰特N的预售价在30,000美元左右的低位，价格相当的实惠。
那么，问题来了，虽然国内目前喜欢性能版本车型的人非常的多，但实际购买的人还是比较小一部分，除了实际用车问题之外，预算也是一个问题。因此，如果伊兰特N选择进入国内的话，如果价格和韩系普通版的车型一样那么实惠，或许能找到其一席之地。因为领克03+就是一个非常不错的例子。
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