摩托车改氙气灯注意事项，老司机经验分享：
一、买之前先搞清楚你的车大灯是直流供电的不？判断方法很简单：车子熄火状态能直接开大灯的就是直流供电，可以放心改。
二、灯泡接口分三种，选对型号很重要！
1、单爪口的：不太适合改H4远近光的氙灯，改动太大，适合只改单远光，不伤灯碗。
2、双爪口的：这种灯泡自己没底座，得靠车上原有的。原车底座又分金属和塑料两种。金属底座好处理，稍微改下就能用；塑料底座一般口子小，要磨大个1-2毫米，有的还要修整一下才能对准发光点，固定也得多想想办法。
3、H4接口的最省事：大部分摩托都是这个型号，装上去基本不用动。个别铃木车型可能需要扩个小口。重点来了——只有H4的氙灯才能实现远近光切换，别的像单爪、双爪的多半只能亮一个灯，远近不分。
三、别问店主安装难不难！每个人手头工具不一样，动手能力也不一样。有人半小时搞定，有人说折腾半天累哭，真的没法统一回答。建议备点小工具：斜口钳、顶切钳，要是专业改装店的话再加个小电磨，改灯碗超方便。
四、效果问题也不用多问了，氙灯亮度绝对杠杠的，但光型还得看原车灯碗配合程度，调焦水平也影响效果。有些带波纹玻璃的大灯，明暗线就是出不来，别强求。
五、选灯看用途：
如果平时只用远光或近光一组的，那就选氙卤组合灯，比如近光氙灯+远光卤素，或者反过来。优点便宜、氙灯那组贼亮，缺点另一组卤素就比较拉胯。
要是远近光都常用，而且灯碗后面空间够，推荐上双向伸缩灯，远近光全是氙灯，变光快，和开关同步。缺点就是尾部稍微大点，不过我装下来感觉大多数车都能塞进去。
选对型号+工具齐+耐心调，效果差不到哪去，祝大家改灯顺利！
一、买之前先搞清楚你的车大灯是直流供电的不？判断方法很简单：车子熄火状态能直接开大灯的就是直流供电，可以放心改。
二、灯泡接口分三种，选对型号很重要！
1、单爪口的：不太适合改H4远近光的氙灯，改动太大，适合只改单远光，不伤灯碗。
2、双爪口的：这种灯泡自己没底座，得靠车上原有的。原车底座又分金属和塑料两种。金属底座好处理，稍微改下就能用；塑料底座一般口子小，要磨大个1-2毫米，有的还要修整一下才能对准发光点，固定也得多想想办法。
3、H4接口的最省事：大部分摩托都是这个型号，装上去基本不用动。个别铃木车型可能需要扩个小口。重点来了——只有H4的氙灯才能实现远近光切换，别的像单爪、双爪的多半只能亮一个灯，远近不分。
三、别问店主安装难不难！每个人手头工具不一样，动手能力也不一样。有人半小时搞定，有人说折腾半天累哭，真的没法统一回答。建议备点小工具：斜口钳、顶切钳，要是专业改装店的话再加个小电磨，改灯碗超方便。
四、效果问题也不用多问了，氙灯亮度绝对杠杠的，但光型还得看原车灯碗配合程度，调焦水平也影响效果。有些带波纹玻璃的大灯，明暗线就是出不来，别强求。
五、选灯看用途：
如果平时只用远光或近光一组的，那就选氙卤组合灯，比如近光氙灯+远光卤素，或者反过来。优点便宜、氙灯那组贼亮，缺点另一组卤素就比较拉胯。
要是远近光都常用，而且灯碗后面空间够，推荐上双向伸缩灯，远近光全是氙灯，变光快，和开关同步。缺点就是尾部稍微大点，不过我装下来感觉大多数车都能塞进去。
选对型号+工具齐+耐心调，效果差不到哪去，祝大家改灯顺利！