奥迪Q7和保时捷卡宴最低在欧洲卖多少欧元

保时捷卡宴52.9万，奥迪Q7才51.7万，德国这价也太香了！

钱真的多啊 呵呵 去西藏就最好选辆越野能力强点的 还有就是要车耐用的 别在半路撒行抛锚了 在这些车中还真的不好选 你自己看着办算了。。。有钱人也不好过日子啊 哈哈。。。

既然这是越野车的比较的话，如果论越野性能，当然是路虎揽胜，英菲尼迪FX50最具视觉冲击力，但是后排纵向空间由于外观设计的原因所以略显紧凑，但是其内饰的精细做工也实在让人无法抵挡，卡宴和宝马X6当然是操控的王者，论速度，保时捷卡宴绝对是其中的佼佼者，性价比各车都差不多，从这几款车中选主要是按照自己的需求来选

Q7基本配置 全景天窗 汉语显示媒体交互界面系统MMI 双氙气大灯和大灯清要洗装置,灯光范围自动调整 智能钥匙 4幅真皮多功能方向盘 后备箱可电动开启和关闭 防盗车轮螺栓 舒适型空调 6碟CD换碟机 蓄电池能量管理系统 雨水传感器和光线传感器含回家离家功能 带记忆功能的司机座椅和电动调整前座椅 前排座椅电动腰部支撑 可前后调整第二排后座椅 可折叠的后座椅 舒适型前中手手含水杯架 脚支撑 前后脚垫(丝绒和粗线两种,依所选内饰颜色相配) 脚部空间照明灯 灯光组合包 前后阅读灯 带可照明化妆镜的遮阳板 外后视镜可折叠、自动防眩目、带记忆功能、可加热、带LED闪烁灯 内后视镜自动防眩目并带指南针 遥控中央门锁 前后电动车窗，带防夹功能 绿色隔热玻璃 后风挡可加热，带雨刮器 后窗和后侧窗遮阳帘 遮阳帘可双折叠 驾驶员信息系统 电视接素有长激百收系统（只有接收模拟信号功能） 定速巡航系统 咖啡色白腊木装饰 门槛处铝装饰 镀铬包（沿车窗和顶棚导轨） 镀铬双排气管 车顶行李架轨道 防盗报警系统 前后车门被动反射装置 三角警示版和急救包 随车工具和千斤顶，在后备箱中 全尺寸，环形展开，两级释放的司机和前排乘员安全气囊 前后作精概把影策成（第2排座椅）侧气囊 头部空全气帘 电子差速锁（EDL） 电子稳定程序（ESP）包括越野模块、牵引稳定和防翻滚稳定程序 防抱死系统（ABS） 电子制动力分配装置（EBD） 脚操纵驻车制动系统 运动底盘，双横臂前轴和双横臂后轴 随速助力转向系统，依速度来调整转向的助力 模拟前后驻车辅助系统 5双辐铸铝8.5Jx18车轮，轮胎为255/55 R 18，备胎为眼促科停保耐蛋以问具原尺寸 【选装配置】 第三排后座椅浅褐色橄榄木装饰自然色桃木装饰排放为EU3带EOBD系统 指导价(万元人民币):79.80 卡宴基本配置 17 英寸 Cayenne 车轮 TPM胎压监控系统 牵引力控制管理系统 坡道控制系统（PHC） 新型 H7 投射式大灯系统，带有手动水平调节功能和反射式远光灯 圆形 H11 雾灯 驾驶员和前排乘客标准前置气囊 胸部安全气囊的防侧撞保护系统 窗帘式安全气囊 全车三点式安全带、安全带预紧器和限力装置（仅前排座椅) 儿童座椅ISOFIX 固定装置 超声波车内监控的防盗警报系统 【选装配置】 气动悬挂系统 指导价(万元人民币):80.00 途锐基本配置 黑色行李架 浅色前风挡玻璃 侧、后车窗65%吸光隔热玻璃 17英寸铝合金轮毂7 1/2J X 17“Makalu" 255/60 R 17 轮胎 车内照明装置 前保险杠进气口镀铬装饰 镀铬处理套装，包括前隔栅、侧车窗边条、车门条、后保险杠 "Cricket"板球皮真皮豪华座椅 胡桃木内饰 多功能真皮方向盘 皮饰挡把 多功能显示器（3英寸显示屏） 后排杯架 随车速可变助力转向 自动防眩目内后视镜 三点式安全带，前排高度可调 前排双气囊，带乘客侧气囊控制开关 前排侧双气囊，头部帘式气囊 前雾灯 卤素前大灯 前大灯手动调节系统 雨水感应雨刮 ESP电子稳定程序 驻车雷达系统 急救包和三角警示牌 电子驻车防盗装置 自动空调 电动天窗 手动调节方向盘 12向电动调节，前排座椅带电动腰部支撑 电动外后视镜，可独立加热，可折叠 可独立加热前排座椅 无钥匙进入及启动系统 定速巡航系统 大灯近光自动开启和"回家"照明模式 "Delta"收音机系统，带单碟CD 后备箱中的6碟CD换片器 音响系统：10个扬声器 可加热前清洗喷嘴 顶部配指南针 17英寸可折叠备胎，无空气悬挂的车辆带空气压缩机 【选装配置】 18英寸铝合金轮毂“Manhattan” 5〞7 8J×18 255/55 R 18 轮胎 指导价(万元人民币):74.00 都是最低配置的，都是进口的

在这次四轮驱动的决战中奥迪q7(参数配置 图库) v12 tdi和保时捷卡宴turbo s都展现了魔鬼般的动力。550匹马力和1000牛米的峰值扭矩让我们听到了仿佛来自地狱的声音。奥迪q7 v12 tdi和保时捷卡宴 turbo s谁更能让人不寒而颤呢？

保时捷卡宴turbo s与奥迪q7 v12 tdi

有550马力和750牛米峰值扭矩的是保时捷卡宴turbo s，而奥迪q7 v12 tdi更是不甘示弱，带着500匹马力和1000牛米的峰值扭矩和保时捷卡宴turbo s势不两立。

我们仿佛把电脑游戏中的模拟比赛搬到了现实中，在现实世界里举行一场没有硝烟的较量。

奥迪q7 v12 tdi

总有那么一群人，或许他们年岁已大，但他们对速度的追求却依然孜孜不倦，热情不减当年。什么是比拼速度时最强有力的武器，能立刻让对手俯首称臣呢？它们不外乎就是马力、排量、汽缸和最高时速。谁要是对这样的对决饶有兴趣的话，那么他定会对我们接下来进行的比拼充满期待。

保时捷卡宴turbo s和奥迪q7 v12 tdi两车的参数能看得人血脉喷张：有550马力和750牛米峰值扭矩的是保时捷卡宴turbo s，而奥迪q7 v12 tdi更是不甘示弱，带着500匹马力和1000牛米的峰值扭矩和保时捷卡宴turbo s势不两立。我们仿佛把电脑游戏中的模拟比赛搬到了现实中，在现实世界里举行一场没有硝烟的较量。

奥迪q7(参数配置 图库) v12 tdi野蛮的12缸发动机让我们无语

保时捷卡宴turbo s

奥迪q7 v12 tdi搭载的全新v12发动机性能比保时捷卡宴turbo s更胜一筹。接近6升的排量被分配到12个汽缸上，发动机发动的声音令人陶醉。它不是有气无力的谄媚，而是喷薄而出的激情。在空载时奥迪q7 v12 tdi发动机就如偏执狂般的强劲，一路上它都发出愉快的轰鸣。发动机的狂热爱好者定会因为这个声音而感到热血沸腾。谁要是期待奥迪q7 v12 tdi能冷静下来，那定会失望了，咆哮一路伴随着这款v12 tdi发动机。它只有在刚刚启动时才能让人有片刻喘息的机会。

奥迪q7 v12 tdi的后座空间巨大，1.80米的大个子做着宽敞有余

比q7更野蛮的是保时捷卡宴turbo s的8汽缸发动机，不过在踩下油门后，人们能略微感受到油门片刻的反应时间。但若是在满载情况下，保时捷卡宴turbo s却能在不动声色中就悄悄把对手甩到身后。

保时捷卡宴turbo s家族特征明显。外观雄劲有力，很有攻击力。在满载情况下，保时捷卡宴turbo s却能在不动声色中就悄悄把对手甩到身后。

保时捷卡宴turbo s的油耗大于奥迪q7(参数配置 图库) v12 tdi

前面保时捷卡宴turbo s和奥迪q7 v12 tdi在刚比拼时拉开了小段距离，当比拼油耗这一项时，奥迪q7 v12 tdi又露出了胜利者的笑容。在同时给它们加了100升油之后，保时捷卡宴turbo s只开了450公里，而奥迪q7 v12 tdi在相同的驾驶模式下却能多开200公里。

保时捷卡宴turbo s 的座椅运动座椅很舒适，有着很浓厚的运动色彩

虽然在高速公路上奥迪q7 v12 tdi第一个冲过终点。 但是在乡间道路和崎岖的山路上，保时捷卡宴turbo s就展现出了来自跑车家族的运动基因。在底盘悬架堪称舒适的前提下，保时捷卡宴turbo s依然表现出了优秀的过弯性能和精准转向。奥迪q7 v12 tdi在这一项目的比拼上无疑要败下阵来，因为车身比保时捷卡宴turbo s重出了242公斤再加上前置的柴油发动机本身分量不轻。

驾驶舱运动气息浓厚，方向盘很时尚，让人爱不释手

但是在舒适性上奥迪q7v12 tdi比保时捷卡宴turbo s略胜一筹，在高低不平的路面能吸收掉路面的颠簸感。而且在载重能力上，奥迪q7 v12 tdi又赢得轻轻松松，2米长的巨大行李能被奥迪q7 v12 tdi毫无悬念的吞下，而保时捷卡宴turbo s却在这样的庞然大物面前怯步。

奥迪q7(参数配置 图库) v12 tdi和捷卡宴turbo s不论是前排还是后排座椅都很宽敞。奥迪q7 v12 tdi在后排腿部空间上略显优势。 这一腿部空间的宽大不是单单得益于内部空间的布局，而是借助于奥迪q7 v12 tdi巨大的车身实现的。奥迪q7 v12 tdi车身长度比保时捷卡宴turbo s要多出25厘米，这个长度在停车或者是拐弯时都能清晰的感受到和保时捷卡宴 turbo s的差异。保时捷卡宴 turbo s的车身并不如它给人感觉的那么巨大，行李厢容量甚至还不如福特的蒙迪欧。不过奥迪q7 v12 tdi由于它巨大的车身对停车位和车库的要求也更高。虽然奥迪q7 v12 tdi巨大的行李厢在日常生活中很实用，但是在完成一些特别任务时，比如拖运小游艇，拖挂大件行李或在森林里拖运木材时，巨大的车身还是显得有些笨拙。保时捷卡宴turbo s在这方面的表现就好的多了。它不仅身手敏捷，而且对野外的粗重工作应付得更自如，因为，保时捷卡宴turbo s不仅有更高的离地间隙而且车身更坚固。

后排空间宽敞的保时捷卡宴

谁才是我们今天比拼最大的赢家？是保时捷卡宴配上奥迪的v12 tdi发动机吗？不是，虽然这样的组合会更节油，但是保时捷身上的运动基因也会消失殆尽。那么是静谧的电动卡宴或者q7，或许吧，希望我们在不久的将来能看到。

总评：

鱼和熊掌不能兼得，即便你腰缠万贯。保时捷卡宴turbo s动力野蛮，像来自地狱的魔鬼，可是油耗却像个酒鬼一样，胃口不小。装载了柴油发动机的奥迪q7 v12 tdi虽然像极了发狂的公牛，油耗也更低，但是尾气的排量却不小。那该如何选择呢，两辆车都买下吧！