大家好,这期分享的是《领克02在国内算成功吗?开领克02的人多吗?带你全面了解领克02》。
汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“城市猎人”本田飞度,气势非常旺盛,简直无法阻挡。“成功人士”标配的奔驰S级,同档次车型见之也要退让三分。随着汽车车型的不断增多,汽车厂商只有发现自身特点,讨好消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如领克02。
领克02是领克投入巨资倾情缔造的精品,充分发挥它富有冲击力的外观视觉效果,很好地满足购车者将外观作为第一选车要素的需求,因此获得市场上的广泛褒奖。随着收入不断增加,汽车购车者购车也越来越慎重,座包是否舒服、方向盘握感好不好等等,一款汽车如果没有足够的特性就容易血本无归。
为了更贴近实质,特意叫来驾车者小黄,WEY VV6被他用了4年之久,为了换台新车,花16万提了领克02,在使用了2个月,跑了2200公里后,他作为驾车者就表示:两辆车确实有很大的差距。领克02真值得车主选择吗?两车对比,究竟差距在何处?现在,我就转达我朋友的用车感受。
感觉许多人喜欢这款车的外观,简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。进气格栅造型独特,与两边车灯相互辉映,车尾构型辨识度很高,远远看过去就知道是这款车。和WEY VV6的外观相比,领克02又是另外一种风格,我更加青睐领克02的外观。领克02的内饰是该提一提,似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔,别致的内饰做工让驾驶者不失面子,车门用料做工均有较好的手感,提升领克02在他人眼中的层次。拿WEY VV6的内饰来比,那我觉得领克02的层次更高。座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感到酸痛,客观的说,领克02的内饰档次比WEY VV6更高级。
选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成,想来想去,我提的是“领克02 2019款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)”,领克02装备2.0排量的直列4缸发动机,最大功率140KW,最大马力190Ps。变速性能上,受到6挡手自一体变速箱的帮助,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,因油门反应较为灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,包裹好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。在悬挂的稳定支持下,急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。实际测试0-100km/h提速获得了8.4秒的好成绩,若与WEY VV6对比,领克02棋逢对手,但其实都能满足我的需求。
说说空间方面,领克02的数据并无太大特色。回归实际的乘坐感受,领克02的高度仅为1528毫米,造成头部空间狭小。第二排勉强可以容纳三个身材偏胖的人,但拥挤感较重。腿部空间也稍显局促,没有太多伸展的空间。不过领克02却有特别不错的隔音和舒适配置,空调性能格外不错,冷却制热都不拖泥带水,车内对于噪音的处置做得很高,70码以下几乎听不到风噪。从数据上看,WEY VV6的空间似乎比领克02更强劲。
来说说各位最眷注的油耗,领克02油耗有点偏高,综合路况下,平均油耗达到了9.2L。其中高速油耗为7.7L上下,市区油耗为12.0L,相对较高,按车体重量和SUV来看,就我开过的车而言,这个油耗偏大,不过我对油耗不是特别在意。
总结一下,我对领克02十分满意,特别是它富有气场的外观。尽管它的价格WEY VV6差距很小,但领克02更受我的青睐。许多人都认为领克02是个不错的车辆,我个人觉得开它出门是相当有层次的,开这款车至今,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!
听完车主的分享,我觉得,享有强大竞争力的领克02,只靠外观明显是不现实的,舒适度、操控、动力方面做得极有良心,完美考虑到了车主的要求。而领克02中性价比最高的“领克02 2019款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)”,厂商报价为16.88万,配置方面还享有刹车辅助体系、车道偏离预警、GPS导航系统、全景摄像头、ACC自适应巡航系统等诸多科技安全配置,可想而知,领克02的性价比在同类当中并不差。那么对于这款同级性价王领克02,各位怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。