说白了，不聊啥技术参数，就看脸和坐着开起来舒不舒服，同样是这个价，迈腾高配和奥迪A4L低配，一个是鸡头，一个是凤尾，到底选谁？
先看颜值。两台车都是一家人设计的套路。A4L那个六边形大嘴镀铬中网，一看就是奥迪味儿，高级感拉满，整得挺有贵族范儿，成熟稳重那挂的。大灯贴着引擎盖走线，一路划到腰线，再配上个小鸭尾，整体挺顺溜，挺协调。迈腾，扁长前脸+两条横杠，风格更偏硬朗、干练，有点商务精英的感觉。
尺寸上，迈腾其实更长一点（4866mm vs 4818mm），但A4L轴距更长（2908mm vs 2871mm），所以后排空间反而A4L稍微宽敞点，坐着不憋屈。
内饰这块，真有意思。A4L没用太多木纹啊亮条啊堆豪华感，银色面板+普通旋钮看着平平无奇，但它那个外挂式大屏和飞机推杆式挡把，科技感直接拉上来，年轻人看了会心动。迈腾相反，内嵌屏低调得很，桃木+哑光饰条走的是经典耐看路线，细节做工扎实，给人一种沉稳靠谱的feel，老一辈可能更喜欢。
配置才是重点！咱比的是同价位区间里的顶配迈腾和低配A4L。结果你猜怎么着？车道偏离、主动刹车、定速巡航、自动泊车、前雷达这些实用功能，迈腾直接给你配齐了。A4L低配？不好意思，想加就得加钱选装，钱包哭出声。还有全景天窗、液晶仪表、后排空调出风口这些，迈腾标配，A4L低配统统没有！你说气人不气人？
当然你说买个高配A4L也有这些，行啊，但价格早就飞出去了，根本没法跟迈腾一个级别比了。
总结一句：要牌子、要气质，选A4L，哪怕它是凤尾也香；要是图配置多、实用强、性价比高，迈腾高配才是真香选手。
先看颜值。两台车都是一家人设计的套路。A4L那个六边形大嘴镀铬中网，一看就是奥迪味儿，高级感拉满，整得挺有贵族范儿，成熟稳重那挂的。大灯贴着引擎盖走线，一路划到腰线，再配上个小鸭尾，整体挺顺溜，挺协调。迈腾，扁长前脸+两条横杠，风格更偏硬朗、干练，有点商务精英的感觉。
尺寸上，迈腾其实更长一点（4866mm vs 4818mm），但A4L轴距更长（2908mm vs 2871mm），所以后排空间反而A4L稍微宽敞点，坐着不憋屈。
内饰这块，真有意思。A4L没用太多木纹啊亮条啊堆豪华感，银色面板+普通旋钮看着平平无奇，但它那个外挂式大屏和飞机推杆式挡把，科技感直接拉上来，年轻人看了会心动。迈腾相反，内嵌屏低调得很，桃木+哑光饰条走的是经典耐看路线，细节做工扎实，给人一种沉稳靠谱的feel，老一辈可能更喜欢。
配置才是重点！咱比的是同价位区间里的顶配迈腾和低配A4L。结果你猜怎么着？车道偏离、主动刹车、定速巡航、自动泊车、前雷达这些实用功能，迈腾直接给你配齐了。A4L低配？不好意思，想加就得加钱选装，钱包哭出声。还有全景天窗、液晶仪表、后排空调出风口这些，迈腾标配，A4L低配统统没有！你说气人不气人？
当然你说买个高配A4L也有这些，行啊，但价格早就飞出去了，根本没法跟迈腾一个级别比了。
总结一句：要牌子、要气质，选A4L，哪怕它是凤尾也香；要是图配置多、实用强、性价比高，迈腾高配才是真香选手。