737-800最大能拉5.5万磅（约25吨）货，空重9.1万磅，起飞上限17.25万磅，落地顶多14.6万磅——减一减就得出载重上限了。
坐人的话，两舱布局塞162个，全经济舱能挤189个！机翼两边各加了个应急门，对标空客A320。美航们超爱它，大批换掉老掉牙的727和MD-80/90。
这飞机真·民航顶流！从1967年干到现在，已造超10030架，还有4600+架订单排队等提车～产线在华盛顿州伦顿。全球飞着的737平均每秒1250架，每5秒就有一架起降，绝了！
2018年3月，第10000架下线（还是MAX 8），交给了美国西南航空。
军用版P-8波塞冬海上巡逻机也是基于737-800改的，2004年拿下美海军大单；2018年7月，首架737-800改装货机（BCF）交付西大西洋航空；到2019年6月，最后一架737-800交给了日本天马航空——新世代737，正式停产！
（资料来源：百度百科）
坐人的话，两舱布局塞162个，全经济舱能挤189个！机翼两边各加了个应急门，对标空客A320。美航们超爱它，大批换掉老掉牙的727和MD-80/90。
这飞机真·民航顶流！从1967年干到现在，已造超10030架，还有4600+架订单排队等提车～产线在华盛顿州伦顿。全球飞着的737平均每秒1250架，每5秒就有一架起降，绝了！
2018年3月，第10000架下线（还是MAX 8），交给了美国西南航空。
军用版P-8波塞冬海上巡逻机也是基于737-800改的，2004年拿下美海军大单；2018年7月，首架737-800改装货机（BCF）交付西大西洋航空；到2019年6月，最后一架737-800交给了日本天马航空——新世代737，正式停产！
（资料来源：百度百科）