二胎家庭选车有诀窍

二胎家庭买车真的头大？别急，我来唠点实在的！
现在家里两个娃太常见了，五座车根本不够用，出门一家六口挤成沙丁鱼罐头谁受得了？所以肯定得上六座或七座车。但选哪个更香？SUV和MPV又该怎么挑？不整那些虚的，直接说人话。
先看六座还是七座。
六座车胜在舒服！中间留个过道，第二排独立座椅，大人小孩进出第三排方便多了，不用翻山越岭跨座位。而且每人都能坐得开，不憋屈。适合我们这种日常就五六个人出街的家庭。
七座嘛，多一个座是真香，但代价也明显——挤！尤其第三排，坐着跟小板凳似的，腿都伸不开。平时没啥人坐还好，真拉满七个人那就是刑。除非你家经常七大姑八大姨一起出行，不然真没必要为那一个座牺牲舒适性。
再说SUV还是MPV。
SUV看着精神，开着灵活，停车调头都不怵，城里钻巷子特别顺手。而且外形像车主，不像司机专用车……懂的都懂。但空间真比不上MPV，尤其是第三排，基本就是应急用。
MPV才是移动大客厅！上下车轻松，老人小孩好进好出，后备箱也能塞一堆娃的东西。但车身大，窄路会车心累，停车更是考验技术，尤其老小区简直噩梦。
推荐几款我觉得靠谱的：
想买六座SUV，ID.6X电车不错，市区通勤够用；怕充电麻烦就看问界M7、理想L8，可油可电，智能配置多，娃在车上追剧听歌都不闹。传统燃油党可以瞅瞅福特探险者、别克昂科旗，动力稳，长辈接受度高。
MPV方面，极氪009、腾势D9、岚图梦想家这些国产新势力配置拉满，坐着有面儿；要是看重品牌和保值，传祺M8、奥德赛、艾力绅依旧能打。
最后提醒一句：别光听销售吹，一定要全家一起去试驾！让爸妈坐后排、孩子也体验下，谁不舒服谁说话。一家人坐着都舒坦的车，才是真的好车。

没问题，雅阁在同等价位里空间算大点的了。

简单的说。二胎的家庭日常。那就是乱的不能再乱。忙的不能再忙。只要按时工作。有时候还要加班。又要照顾两个孩子。又要搞家庭卫生。我们两个人忙。几乎是没有闲着的时候。
一胎的时候。觉得还好。只是孩子从。六个月到三岁之间。有父母帮着照顾。每天上班前先把孩子送到父母那里。然后去上班。中午父母那里吃饭。顺便给孩子喂奶。晚上接孩子回家。有老公做饭我带孩。带孩子同时抽空把卫生搞一搞。觉得还是可以的。孩子到18个月以后。断奶了。我中午也不回去了。都是有父母帮着带。但是忽然感觉。父母的家里。也乱的一锅粥。地上到处都是玩具。一会儿这样一会儿那样。渐渐地觉得自己的家里。还是变得不可收拾。你收拾起来了。他又拿出来。而且家里的玩具总在不断增多。二胎的到来。麻烦从此开始。老大和老二中间差了三岁。从此开启。乱七八糟的生活。这还是有父母帮着带孩子的情况。如果没有父母帮忙的话。真的不知道这日子该怎么过。两个人经常抢玩具。你玩这个她也要。大的根本不知道让着小的。人都说大的应该照顾小的。但现在根本不是那么回事。不但不照顾。她还经常打她。趁着大人看不到的时候。老大，经常打老二。而且房间内总是给你弄得乱七八糟。渐渐的我们两个人。生活。已经没有那么高的要求了。家里头乱一点就乱一点吧。
要了二胎以后。真的是很后悔很后悔。太忙道人了。每天早晨。一个要上幼儿园。要上小学。上幼儿园的还好办。我上班直接就开车。送到幼儿园，然后去上班。上小学这个就麻烦了。我们这里是早上八点准时到单位上班。而小学的开门时间。7点50到8点10分之间。而我上班的路程尽管自己开车。但是也需要。半小时左右。毕竟早晨是上班的高峰期。经常出现堵车的情况。但是。上班总不能经常迟到。没有办法。又麻烦父母。上学这个。由父母每天接送。中午饭也是在父母家里吃。减轻了我们的负担。我们两个人的收入。要是雇保姆的话。还真是捉襟见肘。幸好有父母的帮衬。晚上回到家里这两个孩子。太闹人了。一个要写作业。你还要辅导。一个经常来捣乱。因此一个人想同时看两个孩子。难度还是挺大的。
总之，这二胎的日子真难过。现在又开始允许生三胎。二胎已经后悔的不得了。现在是多少钱？或者说是怎么着也都不要第三胎了。

随着二胎政策的开放，越来越多的家庭都增加了新人，然而出行就成了问题，五座车已然坐不下，你是否考虑重新买辆车？但碍于家庭经济压力，你又不能买太贵的，如果你手握9W想买辆车，这两款六座车不容错过。
1.吉利嘉际
2021款 1.8TD DCT标准型?6座
经销商参考价：8.98W

外观方面，新车采用了“莫勒海滩银”涂装，显得十分时尚，前脸采用了吉利全新设计语言，中间进气格栅虽然尺寸不大，但是周边带有极有层次的造型设计，显得十分立体。两侧大灯和中网融合的非常好，内部采用了分隔式灯组设计，点亮后视觉冲击力非常强。前脸下方采用了宽大的进气口设计，两侧带有凹陷的设计，辨识度还是非常高的。尺寸方面，长宽高为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，空间非常宽敞。

内饰方面，2021款 嘉际主要针对配置进行了升级，其中gkui19吉客智能生态系统、车规级“cn95”高效复合空调滤芯、L2级辅助驾驶系统、电动后尾门、10.25寸悬浮式中控屏等配置的搭载，进一步提升了该车的智能化。
动力层面，2021款 1.8TD DCT标准型提供了1.8T 184马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱。
2.新宝骏RM-5
2019款 1.5T 手动精英型 6座
经销商参考价：8.78W

新宝骏RM-5的外观采用星际几何设计很有颜值，LED日间行车灯很有未来感，前脸很时尚，符合年轻人的口味，相信很多人会对它一见钟情。新宝骏RM-5的车身侧面比例协调也比较耐看，不像传统MPV那么方正，它的线条更柔和流畅，从车头到车尾贯穿的双腰线看起来也更加修长。2019款 1.5T 手动精英型6座版的新宝骏RM-5车身尺寸分别是4705*1806*1625mm，轴距为2750mm，并配备亲子座椅，第二排座椅不仅支持前后移动，而且第二排右侧座椅还支持左右移动，后排上下车变得非常方便。

新宝骏RM-5还有着能直观上提高出行品质的智能科技，其中，新宝骏RM-5的智能网联科技就很实用，其不仅有着远程启动、一键寻车和在线收发信息等功能，能让我们与家人在出游时，能及时回复客户的信息，还能让我们在一上车就能享受到适宜的温度，简直就是工作、旅行两不误。
动力层面，2019款 1.5T 手动精英型提供了1.5T 147马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱。
总的来说这两款车对于二胎家庭来说都是不错的选择，性价比也相对高些，外观造型不像传统MPV车型那么老气。对于想要二胎的你，是否会考虑这两款车？请留言探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

此前，7座车型6年免上线年检的新政一出，MPV市场欢呼雀跃，认为对需要更换大空间车型的二胎家庭来说，就是福音，MPV车型看到了曙光。

随着二胎家庭的增多，不少车企也陆续推出了旗下的MPV车型，比如传祺M8、荣威iMAX8、五菱凯捷、宋MAX等等。都说MPV空间更大，驾乘更舒适，还有面子，这种常用的教育式营销，真的能改变广大消费者的购买习惯吗？我们认为会有一定的作用，但暂时还无法形成颠覆之势。
就这个问题，笔者向身边9组二胎家庭求证了一下，总结下来有两种情况：第一，除了一家人出门，更多的是用于通勤，MPV有用武之地，主要是体现在拖家带口的旅游，但日常实用性来说，不及7座SUV；第二，家里已经有两台车了，一台不行就开两台，也不是常有这种情况，两口子上班也相对更方便，两台换一台着实没必要，而且MPV更像保姆车或者商务接待用，上班开这个不太合适。

笔者沟通的二胎家庭，主要从事的是互联网相关工作和事业单位人员，虽然没有普及到全面的用户，但也具有一定的代表性。为此，笔者也去网络社区论坛等地方搜罗了一下，发现购买7座SUV的二胎家庭相对偏多。同时，还发现了另一种情况，MPV作为增购车型（至少是第三台车），主要用于一家人出门或接待用，不承担通勤任务。因此，就目前国内用户的用车习惯和家庭情况来说，MPV还不足以吸引到广大二胎家庭。
的确，很多6座或7座的中大型SUV足以解决二胎家庭的空间问题，相比MPV，SUV的选择性更多，通过性更好，也更便于日常通勤，能满足更多的用车场景（回老家、短途自驾游等），对于普通家庭来说，第三排空间逐渐摆脱鸡肋标签的7座SUV相对优势要大一些再加上现在7座车型6年免上线年检，反而更值得推荐给大家的是7座SUV。
预算20万内，比亚迪唐可列入备选
推荐比亚迪唐的原因，一方面是比亚迪车型的品质不断提升，作为自主品牌的车型，配置是非常丰富的，特别是那块可以旋转的12.8英寸的大屏，很抢眼，科技感也不错，日常驾乘过程中操作比较方便，停下来还能放个动画片安抚躁动的两个小孩子。

造型上来讲，比亚迪旗下的车型有了国际大师的操刀，整体颜值是越来越好看了，从工艺上来讲，做工越来越精细，选料也越来越讲究，内部俨然一种豪车的感觉，如果用车场景更多是通勤，而非长途自驾，这台车就够用了。
尺寸上看，比亚迪唐长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，定位为一台中型SUV，第三排只要不是身高特别突出的成年人，城市通勤是没有太大问题的，偶尔短途自驾应急一下也可以，不过座椅稍微有点点硬，长途自驾相对来说就不怎么推荐了。
预算25万左右， 昂科旗考虑下
推荐昂科旗，一方面是因为近期这台车的优惠比较可观，另一方面因为笔者之前探店去实际体验过，第三排并不是应急坐，身高165cm坐在第三排，腿部还有1拳多一点的空间可以活动，另外座椅虽谈不上极强的包裹感，但坐起来柔软，头枕也比较实在，与那种又干又硬的体验明显不同，进出的开口也比较大，很方便。

首先，别克品牌的品牌格调已经被广大年轻人接受；其次，旗下SUV的家族式精致造型对于很多都市年轻家庭来说，颜值很有吸引力，开出去也有面子；另外，昂科旗长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，无论是乘坐空间还是载物空间，表现都不俗，特别是横向乘坐空间，自昂科威以来就深受好评。

昂科旗官方指导价为27.99-37.99万，目前终端优惠力度较大，从垂直媒体看到的经销商报价已经优惠了5万，据了解不同地区还有相应的地区优惠和礼品，或许性价比会更高，指不定豪华的顶配车型也能下探到30万。
预算30万以上，探险者不错
在很多场合，笔者都说这是一台早买早享受的车，给家人和朋友也推荐这款，作为中大型SUV，长五宽二不多见，探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，空间上来讲，第三排就更为富余一些，之前也有幸体验过一次，座椅比较柔软，对女性来讲，腿部支撑也不错，坐在后面办公都是可以的。

贵一点不降价是有原因的，这台车不仅搭载了2.3T的发动机动力输出充沛，纵置后驱一般是用在宝马奔驰等豪华品牌上的，探险者也用上了，还便宜几十万。铝合金悬架也是比较靠谱的，整个调校很舒适。

而且从入门车型的配置来看，入门不花瓶，多功能大屏、倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标识识别、全景天窗、三种驾驶模式切换等等都有。

整车来说，样子算不上特别惊艳个性的一类，但时尚大气又耐看，中控的大屏也是比较适合现在消费者的使用习惯，集成的娱乐智行系统也是合资品牌里比较好用的。
写在最后：MPV的确有它的好，但于当下的消费者而言，印象中依然是偏商务的属性更多一些，或许某一天，大家会改变了价值观，或者改变了购买习惯，会把MPV推向高潮。当然了，不排除在7座6年免上线年检的大背景下，有车企开始往SMV（SUV+MPV）去发展。总的来说，能切实的抓住消费者的需求，便更容易拿到想要的成绩。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1，二胎妈妈忙碌的日常生活。这天还没亮，二宝这时已经醒了，哭闹得肚子饿要吃奶粉。二胎妈妈急忙起来冲奶粉把二宝喂饱，重新哄睡着。然后就起来煮饭做早餐，叫大宝起床吃早餐然后送去上学。带着二宝去买菜，回来就喂二宝吃东西做家务。再吃完午餐后，才能稍微休息一下，然后哄二宝睡觉，这时一般宝妈会跟着二宝一起补个觉，午睡下。接着又是比较忙碌的了，去接大宝放学，给两个孩子吃些午点。做家务准备晚餐，在吃完晚餐后，就得辅导大宝功课，给两个孩子洗澡，洗衣服，晾衣服。等做完这一些，也就该准备睡觉。但对于二胎妈妈来说，晚上也是一个忙碌的夜晚。让大宝上床睡觉，哄二宝睡觉。好不容易睡下了，半夜两个孩子有什么动静就得马上起来。二宝要喂奶，换尿裤，大宝要帮忙盖被子。简单得以流水式的方式记录了下二胎妈妈忙碌的一天，相信这也是大部分二胎妈妈的真实写真。在这种长期的状态下，二胎妈妈的精神和身体都会受到巨大的压力，慢慢得性格脾气和身材都会一点一点得改变。2，分担二胎妈妈的压力。对于这种情况，最能帮助宝妈的就是宝爸了。虽然宝爸白天上班也很辛苦，但是作为一家之主，因尽到为夫为父的责任。尽可能得帮忙分担一些家务和帮忙带孩子，这些事情对于宝爸来说，虽然是很生疏的事情，但是做久了，就会慢慢得掌握了。这对于宝妈的压力也能适当得分担一些。